上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

焕然一新 LEO109车队开启CTCC下半赛季新征程
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/5 0:00:00

8月6日,CTCC即将于上海国际赛车场举行全年第五站的比赛。在上半赛季的比赛中领跑中国杯俱乐部的LEO109车队,已经建立了多达40个积分的领先优势。而本站,除了原本李麟搭档吴晓峰出战的阵容外,车队迎来了一位新的伙伴——车手吕新民。

 

 

周四,在本站第一次自由练习后的采访中,吴晓峰表示整体感觉不错,赛车很稳定没有大问题,只是有一些细微的地方需要调校,以适应上赛的赛道特性。吴晓峰向记者介绍:“与前两站的比赛有所不同的是,上海国际赛车场最突出的特点就是大直道比较长,然后是持续性的长弯比较多。想要脱颖而出,非常考验在弯道里的表现。这一点与贵州站和佘山站区别倒是不大,足够快的出弯速度一直是车手们所追求的。”

 

 

车队新成员吕新民是第一次参加CTCC的比赛。此前,他曾参加过包括POLO杯挑战赛及SEC超级耐力锦标赛等,但CTCC的比赛还是头一遭。“果然还是级别不同,感觉比赛氛围都不一样。刚才我自由练习的结果不是太理想。当然,各个方面来说,我还需要积累经验。这还是我第一次在上海国际赛车场比赛,多少会紧张。”吕新民提到。

 

 

在车队休息室里,吕新民拿着练习时间表反复琢磨,时不时也与吴晓峰交流学习。吕新民说:“我还是一个新人,这次参加CTCC的过程中与队友交流,在赛场攻防,都是进步的机会。越好的比赛环境就越锻炼人。”

 

 

相信以LEO109车队的实力和经验,再加上新人的勤奋和努力,一定能在第五站比赛中延续圆满的表现,继续冲击俱乐部冠军的领奖台。

关键字:CTCC
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