上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

强势出击 捷凯车队TCR China首轮排位告捷
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/5 0:00:00

8月5日-6日,2017TCR China(TCR国际汽车中国系列赛)将于上海国际赛车场迎来本年度的揭幕战。周五,捷凯车队的六名车手均完成了排位角逐,许家泰、王日昇和谢森成功取得第一节排位赛的第一、第三和第四名。潘德俊、冯家柱和苏莎分别获得第二节排位赛第五第六和第七。

 

 

虽然准备时间较为紧凑,车手们也都是首次参加TCR赛事,但是作为一支拥有丰富赛车经验的高水平强队,捷凯车队对TCR China一直抱有很大的信心,在周四的试车过后,车手们均表示赛车状态不错,而周五当天排位取得的优秀成绩,也再次证明了捷凯车队的车手们所言非虚。

 

 

在第一节排位赛中,主力车手许家泰一开始就跑出了很不错的成绩,随即很快进入竞技状态,在不久之后就做出了1:58.523的全场最快圈速,领跑榜单。他的两位队友王日昇和谢森也在不停地刷新圈速,并且一度位列全场第二第三。最终,三位车手成功拿下了第一、第三和第四,三人的差距不到2秒。

 

 

谈及成功夺得TCR China的历史第一个杆位,许家泰笑答:“排位的成绩是没有奖杯和积分的,能取得好成绩只能证明我们的赛车目前状态很好。虽然拿了杆位是很开心的事情,但这只是一个开始,最重要的还是后面的正赛,大家的实力都很强,圈速都很接近,最后比赛的结果仍然无法预料。希望明天能保持好自己的状态,目标站上领奖台。”

 

 

王日昇则表示很期待正赛的角逐:“TCR China里面高手云集,我很期待正赛的时候可以和他们过招。很开心能够和我三年的队友许家泰一起在首站TCR China的排位赛上取得好成绩,同时,我也很期待我的搭档、又年轻又有潜力的车手冯家柱能够取得好成绩。”

 

 

周六,TCR China将进行第一回合和第二回合决赛的角逐,敬请期待。

关键字:CTCC
<<上一篇:2017中国房车锦标赛 R5 上海嘉定站 媒体记者申请说明 下一篇>>:与世界水准齐平 CTCC东风悦达起亚上赛排位揽二三