上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横车队排位出色仍虚心向前
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/6 0:00:00

8月5日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在位于嘉定的上海国际赛车场进行了第五站排位赛的争夺。夏休归来后,纵横车队再次上演精彩表现,车手杨曦和吴洲分别在排位赛中夺得中国杯第二和第六,并将在周日对最高领奖台发起冲击。

 

 

杨曦 喜获杆位,学无止境

排位赛取得第二的杨曦在发布会上表示对这个成绩还不错。杨曦指出纵横车队在上海国际赛车场这种大赛道上跑至少和其他对手有一秒的差距。所以纵横车队在赛前就做好了排位赛计划。“因为采取吸尾流的跑法必须要有对内的车手做出牺牲,因此车队决定由我带领我们车队的其他车手跑。” 在队友都跑出不错的成绩之后,杨曦抓住开始吸到其他赛车的尾流做出了一个还不错的成绩。

 

 

谈到再次参加排位赛赛后发布会,杨曦表示这是本赛季第三次和两位对手出现在发布会的座椅上,他还有很多需要向两位对手学习的地方。希望明天正赛能够再接再厉获得好成绩,为车队带去积分。

 

 

吴洲 成绩不错,仍有压力

周六的上海天气突变,中午的大雨给CTCC的垫场赛事造成不小麻烦。这也让下午进行排位赛的CTCC多支车队有所担心。吴洲在赛后直言由于担心排位赛中可能会有雨水,所以下午排位赛维修区一开放的时候他就冲出去做成绩。上海国际赛车场是一条非常考验赛车尾速的赛道,因此排位赛中特别强调队友之间的配合,车手需要相互配合吸尾流,争取在直道上更高的极速。谈到这方面,吴洲坦言他在节奏的把握上还有需要更多的学习。

 

 

对于赛车的表现,吴洲表示赛车状况非常出色,这一切要感谢车队技师团队的努力。为他提供了一台速度强劲,过弯灵活,刹车可靠的赛车。

 

 

 今天中国杯排位中各位车手之间的差距都很接近,吴洲认为这给了他很大的压力。“在上海国际赛车场这样一条高水平的赛道,无论是对手还是队友水平都非常高,这也让我非常有压力。排位赛的圈速和对手只有0.0几秒。明天的正赛我会全力以赴,取得好成绩。”

 

 

由于对手被赛会处以退后十位发车的处罚,明天正赛的首回合杨曦将从杆位出发,我们一起期待纵横车队的精彩发挥。

关键字:CTCC
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