上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

逆境突围 一汽丰田威驰FS车队上赛勇夺厂商杯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/7 0:00:00

2017年8月6日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中国杯,在上海国际赛车场进行了两回合的火热比拼。崔岳获得第一回合亚军,夏禹获得第二回合冠军,两人一同为车队带回厂商杯冠军,大幅度追近了与对手的积分差距。

 

 

赛前严谨部署 无惧风云万变

在周六进行的排位赛中,崔岳与孙超获得不错的成绩,为决赛打下良好的基础。两人分别在首回合比赛中,从第二位和第四位出发。

 

 

面对阴晴不定的嘉定天气,夏禹在赛前采访时表示:“对于比赛来说,需要比较好的速度来获胜,也需要一定的稳定性来支撑。我们的赛车目前的状况非常稳定,至于天气是波动因素。但是作为厂商车队,同时也是非常有经验的团队,我们会做好严谨的赛前部署工作,与其说天有不测风云是挑战,不如说我们应变能力很强,有挑战就是有机会。”

 

 

赛场激斗升级 专业引领胜利

首回合比赛在周日上午进行,赛道一度发生重大碰撞事故,朱震宇由于躲避不及,在赛车失控后遗憾退赛。赛后他表示:“这个周末我的运气不是太好,下一站去街道赛可能情况会更加严峻。希望各位车手能够爱护比赛平台,作为中国最顶级房车赛车的参与者,希望大家共同努力,去创造一个公平的、友好的、最重要是安全的比赛环境。”

 

 

崔岳则带回来之不易的亚军。由于此前的获胜加重,他的赛车动力表现并不是太理想。但是在群车争斗的过程中,特别是最后一圈和对手互相攻防时,崔岳的绅士表现得到了对手的认可,也为自己赢得了不错的位置。赛后发布会上崔岳表示:“这一站比赛比较艰苦,但是我也比较幸运。和我比较靠近的几位对手都很专业,我们互相给彼此留有安全的空间。能拿到难能可贵的积分非常开心。”

 

 

另一方面,孙超在首回合中获得第五的优秀成绩,为车队带回积分。但在第二回合中由于碰撞他不得不提前退赛。“我其实有打算重新启动赛车来继续比赛的,但没想到被撞得太严重,以至赛车根本无法动弹。下一站我会继续加油,做好自己。”

 

 

可喜的是,夏禹在第二回合中强势夺冠,这也是他本赛季获得的第一个分站冠军。赛后夏禹接受采访时表示:“由于有倒序发车的规则,我认为第二回合的竞争比第一回合更激烈。尤其是比赛已经进行到第五站,我的赛车加重非常重,能拿到冠军非常开心。”关于本站追回大幅比分的情况,夏禹更直言:“一时的落后不能说明什么,我们也从来不会放弃。每一场比赛我们都能看到自己的进步。”

 

 

正因为有比赛的历练,才能更清晰地看到一汽丰田威驰FS车队如何在逆境中顽强前进。而一场接一场的挑战,也使得这个团队更加团结,令大家对赛车的理解愈发深刻。下一场比赛将于十月一日在武汉进行,让我们共同期待一汽丰田威驰FS车队在街道赛更强的表现。

关键字:CTCC
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