上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC上海嘉定站落幕 杨曦夏禹分获两回合冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/7 0:00:00

8月6日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站的比赛在上海国际赛车场火热展开。当天,中国杯分别进行了两回合决赛。在首回合决赛中,纵横车队的杨曦从杆位出发最终把杆位带回,收获本赛季首个冠军,他的队友吴洲也顺利收获季军,一汽丰田威驰FS车队的崔岳则拿下亚军;第二回合,一汽丰田威驰FS车队的夏禹成功防守获得冠军,广汽丰田车队刘洋收获亚军,队友邓保维获得季军。

 

 

首回合:杨曦赛季首冠

上午9点27分,暖胎圈开始。由于排位赛中获得杆位的广汽丰田车手刘洋根据上站成绩领了受罚,因此纵横车队的杨曦从杆位起步,一汽丰田威驰FS车队的崔岳顺势上到第二位起步,第二排位置为广汽丰田车队的张汉标和一汽丰田威驰FS车队的孙超。

 

 

红灯熄灭,正式发车。杨曦的起步非常顺利,在进入一号弯前便保住优势。张汉标则在一号弯前超越崔岳上到第二,崔岳守住第三。不过后方第五的吴洲已经找到机会贴近两人,试图超越,并在后直道尾前顺利超到第三,崔岳落到第四。令人意想不到的是,事故在后直道发生。从直播画面显示,朱震宇跟梁栋撞车导致两人均退赛,而旁边还停着一台陈凯洲的赛车。于是赛会出示全场黄旗,安全车出场带领群车。

 

 

在剩余最后2圈时,比赛终于重新开始。出了一号弯后,处在首位的杨曦便被第二名的张汉标超越落到第二,不过杨曦并没有放弃,紧跟前方赛车车尾以寻找反超机会。除了冠军的竞争外,第三名的竞争也十分激烈,处在第四的崔岳在吴洲身后蠢蠢欲动,两车之间几乎首尾相连。

 

 

来到最后一圈最后一个弯前,精彩大戏上演。崔岳对吴洲进行强势超越,而吴洲马上又把位置拿回,两人和前方张汉标、杨曦的位置也十分接近,4台车依次通过最后一个弯,而出弯之后崔岳的赛车速度明显比吴洲快,于是提前五分之一个车身撞线。虽然张汉标率先冲线,但由于他抢发车的缘故,被罚加时30秒,于是杨曦顺利获得了赛季以来首个冠军,队友吴洲获得季军,崔岳获得亚军。四至十二名为:刘洋、孙超、李麟、邓保维、杨小伟、林立峰、夏禹、彭立昕、吴晓峰。

 

 

次回合:夏禹成功登顶

下午2点10分,第二回合决赛开始。根据前十二倒序规则,LEO109车队的吴晓峰处在首位发车,I Think Racing车队的彭立昕在第二位发车,在第三位发车的是一汽丰田威驰FS车队的夏禹。顺利发车之后,出了一号弯彭立昕就超越吴晓峰顺利上到第一。几个弯后,吴晓峰反超回来,但由于一些失误,后方夏禹上到第一,吴晓峰占回第二,彭立昕到第三。

 

 

进入第二圈开始,一号弯后彭立昕遭遇碰撞导致赛车在赛道中打转,后方林立峰赛车由于躲闪从侧边路过,结果和孙超的赛车相撞,两台赛车直接面对面停到赛道中。后方还有一台纵横赛车避闪不及撞上林立峰赛车,所幸他还能将赛车重新开回赛道。由于接连发生的事故,赛会只得出示全场黄旗,由安全车出来带领群车。

 

 

比赛剩余3圈时,安全车返回维修区,比拼再次开始。夏禹守住第一的位置,邓保维来到第二,吴晓峰守住第三,刘洋追近到第四,杨曦处在第五。进入倒数第二圈,刘洋超越吴晓峰上到第三,而邓保维也向前方夏禹发起进攻。在后直道尾,邓保维对夏禹发起进攻时,两人同时出现一些失误,都开出了赛道外。幸运的是两人都能再次返回赛道,而此时已经追近两人的刘洋也找到机会顺势上到第二。

 

 

最后一圈,前三名的争夺十分激烈,刘洋和夏禹对冠军的竞争更是赚足眼球。最后,夏禹成功守住第一的位置,拿到冠军,刘洋以微弱之差拿到亚军,邓保维获得季军。四至十二名为:崔岳、吴晓峰、张汉标、李麟、杨小伟、王争、朱震宇、万金存、金忭。

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