上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

砥砺前行 海马强动力车队角力CTCC上海嘉定站
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/7 0:00:00

8月6日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站在上海国际赛车场顺利落幕,海马强动力车队在这一站比赛中再次展现出了团结一致、不懈拼搏的精神,最终顺利完成比赛。

 

 

周日的上海国际赛车场旌旗招展,超过2万名车迷与爱好者到场观赛,这是2017赛季以来到场观众最多的一次盛会。海马强动力车队的200余名车迷们也到场为自己喜爱的车手呐喊助威,“橙色军团”在看台上显得格外扎眼。

 

 

首回合决赛,从一开始就事故频发,郑安迪在后场直道找到机会一路赶超了两台赛车,但是却不幸遭到后方赛车的碰撞,发生了掉头,等他重回赛道之后,已经丧失了优势。何子贤则在争夺中排在了第十三位,但由于前车一名选手犯规,何子贤意外地获得了杆位发车。

 

 

下午的决赛也同样风波不断,杆位发车的何子贤原本保持住了不错的优势,却因为一个对手在发车时停错发车位,结果全场红旗重新发车。这对于已经处在高温运行状态下的赛车来讲是相当致命的。重新发车之后,何子贤虽然用尽全力,但是依然没能如愿,后来更是遭受碰撞,损失了位置。陈旭也因为遭受两个对手夹击,赛车受损,遗憾退赛。

 

 

赛后,何子贤表示,本来在第二回合由于倒序发车很可能获得不错的成绩,但由于重新起步非常致命,对整场比赛的结果产生巨大影响,也同时使发车优势化为乌有。并且在后续的比赛中遭遇到对手的强烈阻击,过程非常艰难,缺少了一些运气,希望下一站重整旗鼓,取得更好的成绩。

 

 

下一站CTCC将移师武汉,更多精彩,敬请期待。

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