上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

一炮双响 LEO109车队包揽CTCC上海嘉定站俱乐部双冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/7 0:00:00

8月6日,2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站的比赛在上海国际赛车场展开了两回合决赛的激烈较量,LEO109车队成功夺得中国杯两回合决赛俱乐部冠军,进一步扩大了俱乐部积分榜上的领先优势。

 

 

昨日中国杯组别排位赛的竞争一如既往地激烈,杆位到第十名之间的差距只有不到1秒钟。凭借队内的默契配合及对上海国际赛车场的熟悉,LEO109成为了排位赛中唯一一支闯入前十名的俱乐部车队,其中李麟收获的第七也是他个人在本赛季排位赛阶段获得的最好成绩。

 

 

在两回合决赛中,因比赛中都有重大事故的出现,比赛基本是在安全车的带领下进行。两轮乱战之中,李麟、吴晓峰和首秀CTCC的吕新民均全身而退,顺利完赛,LEO109车队的魔都之旅圆满落幕。李麟、吴晓峰和吕新民在第一回合决赛中分别获得第六、第十二和第十五;在第二回合,吴晓峰、李麟和吕新民分别获得了第五、第七和第十三。

 

 

李麟在赛后采访中表示:“这个周末的两场比赛都比较顺利,赛场上的碰撞也没有波及到我们,就是在第二回合的时候,为了避开事故我驶上草地损失了五、六个位置,之后我慢慢追赶,最后又回到了第七名。”

 

 

LEO109车队近期表现相当抢眼,除了继续领跑俱乐部积分榜之外,车队在排位赛及正赛阶段都接连闯入到了厂商车队的竞争当中。对此,李麟表示:“我们车队可能是这个赛季唯一一支能够在厂商车队中‘搅局’的俱乐部队伍,但和厂商队伍相比,我们还是有一定差距,要争取前三名还是比较困难的,我们也只能尽力争取俱乐部冠军吧。我们也不想搅入到厂商车队的竞争中,但我们还是会按照自己的节奏,跑好自己的位置。”

值得一提的是,LEO109车队多年的合作伙伴NGK火花塞在这个周末带来了强力的支持——NGK保证赛车的优秀性能,稳定发挥,而这正是车队收获优秀成绩的重要保证。另外,NGK还在CTCC现场举办了技术讲习会,并邀请了各大车队参与会议,对火花塞的正确使用展开了专业讲解,希望让更多的车队能够正确使用火花塞。

 

 

CTCC将在接下来较长的一段时间内迎来歇息,期待LEO109车队能在剩余的比赛中再接再厉,朝年度目标奋进,实现更大突破。

关键字:CTCC
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