上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

赛车路上的新惊喜 CTCC宁波站超级杯赛前探营
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/14 0:00:00

2017年10月13日星期五,宁波国际赛车场,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛与WTCC世界房车锦标赛八度相遇。车手们展开了热火如荼的试车。


长安福特车队 张大胜
久别重逢房车赛,又是来新的赛道我感觉很有意思。上一次我代表长安福特车队来CTCC都是一年前的事了。这一年我基本都在比别的赛事,对于以前熟悉的房车我现在反而成了“新生”。加上这一站我新过来,所以赛车加重也是最重,还需要进行很多调校和适应,我会拿出最认真的态度来努力的。

 

东风悦达起亚车队 詹家图
来到新的赛道,首先我觉得这里风景很漂亮,试车以后感觉很刺激。比如有很多有趣的S弯提升了比赛的难度,例如有时第一个弯没有做好,下一个弯可能也会连带出错。另外,可能因为这里是全新的赛道,路面几乎没有赛车磨过,抓地力不是太理想。好在我们的赛车还是非常有竞争力的,希望能继续拿到冠军,为车队多争一些积分。


上汽大众333车队 江腾一
宁波这条新赛道一看就很具挑战性,起伏、弯形都不是那么简单。作为车手,见到这样的情形肯定会很兴奋,不过想做出好的成绩就有难度了,赛车调校上也有各种困难。好在“新”这件事对所有人都是一样的,那么就很考验车队的应变能力和适应能力。我个人来说,赛车的负重情况比较严重,然后积分很有优势,那么这一站的目标是两回合都进入前五,稳妥一点保证积分。


北汽绅宝车队 朱胡安
来到新赛道大家其实都一样,对车手来说需要一个熟悉和适应的过程,对赛车来讲则需要很多不一样的调校,在变化比较多的情况下特别考验平衡性。另外超级杯赛车的底盘比较低,在赛道中间有两个大下坡的地方很考验技术。上一站比赛虽然有意外,但是能看到我们的赛车还是很有竞争力的,两个回合都有车手站上领奖台。所以这次我们的目标也是冲击冠军,希望能在积分上再建立多一些的优势。


海马强动力车队 陈旭
来到宁波这条新赛道,风景特别好,心情也很好。可以看到上山下坡有很多设计独特的地方,弯道的形态很让人兴奋。不过可能就是我心情太好了,第一节试车的时候我放得有点太开,出了一点情况。然后和几位车手聊下来,大家都觉得这里可能是国内目前来说最难的一条赛道,需要多一些接触和磨合来适应,毕竟越熟悉越稳定,希望能够在宁波取得好成绩。


星车队 王日昇
大家可以看到,中国这几年出现了不少的新赛道。来到宁波我的感受就是非常特别,因为这里的设计和以往我们在国内见过的都很不一样,很注重驾驶的技巧,我想这是一个很好的事情,对车手也是磨练。这一站CTCC和WTCC同场,那么私底下车手们也有机会交流,是非常好的一个学习的机会。


 

关键字:CTCC宁波站
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