上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

全新尝试全新挑战北京锐思车队征战宁波新战场
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

10月14日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六站的比赛在宁波国际赛道正式打响。在中国杯30分钟的排位赛中,代表北京锐思车队出战的主力车手邓晓文在大雨中顺利完成比赛。


全新落成的宁波国际赛道是经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的二级赛道。赛道总长4.01公里,以逆时针设计,拥有22个弯角(包括13个左弯和9个右弯)。赛道随山势起伏,高差达24米。赛道拥有长大直道和诸多组合弯角,对赛车的动力输出和制动性能提出了很高的要求。


在此前进行的练习中,北京锐思车队另一名主力车手董亮曾对这条新赛道做出了评价:“我认为赛道特别棒,就我个人而言,我很喜欢这种有坡度的赛道,因为它跟常规赛道不太一样,有很多上坡、下坡,那么赛车的表现就会不一样。从目前我们车队赛车的表现来看,应该还需要进行一些调试工作,让赛车更加贴合这条有高低落差的赛道。”

邓晓文也对这条新赛道有自己的见解:“对于我来说,这条赛道全是弯,各种各样的弯。今天比赛过后算是适应了一些,把一些弯道都标记了一下。赛道整体还不错,前半段算是高速,后半段有很多组合弯,跟鄂尔多斯那条赛道很像,包括弯道以及落差感。”


与练习时的晴朗天气不同,周六排位赛当天赛场迎来大雨天气。比赛之前赛道积水严重,因此,此前练习时积累的干地数据已派不上用场。对于所有车队而言,空白的雨地数据又是一大挑战。北京锐思车队决心脚踏实地,从点滴经验积累开始。

由于比赛在雨中进行,赛道湿滑,中途出现不少赛车冲出赛道引发黄旗甚至红旗的现象。邓晓文的运气并不是太好,在比赛进行到9分钟时,他一度把时间刷新至榜单第二名。然而之后由于红旗回站的原因,原本达到理想状态的赛车并没有机会再发挥。排位赛后段,赛道越跑越干,最先出来做时间的车手吃亏不少,最终邓晓文只能遗憾排在第十五名。


尽管排名不尽如人意,邓晓文依旧没有放弃:“明天应该还会是下雨天气,今天我已经充分体会了这条赛道,知道了下雨天气我该怎么做。明天会在第一回合冲击一下前十二名,为第二回合倒序做好准备。”

10月15日,CTCC中国杯将进行两回合决赛的比拼,期待北京锐思车队有精彩的表现。

关键字:CTCC
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