上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

顽强抵抗 纵横车队完成CTCC宁波站比赛期待再战
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

10月15日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛宁波站的比赛在宁波国际赛道正式打响决赛的比拼。纵横车队四位车手在天气恶劣、赛道湿滑条件下坚持比赛,精神可嘉。


当天,中国杯共进行了两回合决赛的比拼。由于台风登陆,地处风球周围气流影响下的宁波迎来大雨天气。尽管赛程从周六进行改成周日进行,天气却仍旧没有变好的趋势。比赛前从气象相关信息处了解到,空气湿度达到了97%。一场雨战犹如“船”战,无比考验车手的驾驶能力及雨战技巧。


首回合,根据排位成绩,由于有车手被罚,原本应从第七位发车的金忭上升一个位置,从第六位起步,队友吴洲从第九位起跑。进入一号弯,中部及后部集团的多辆赛车由于赛道湿滑集体冲出赛道,所幸无车退赛。来到第一圈中段,金忭已成功上到第四。赛道后段的一个弯前,包括金忭在内的前几名赛车几乎同时进弯,而排在头名的对手在出弯之后被后方赛车撞击到赛车尾部,导致后保险杠脱落,连着车尾。趁这个时机,金忭顺利上到第二,紧跟上前方对手,且立马发起进攻。遗憾的是,比赛进行了一圈之后,金忭的赛车出现故障,停在一旁退出比赛,丢失了极佳位置。不过,赛事随后出示红旗,根据红旗之前一圈的成绩,金忭、陈凯洲、鲁子房均完成了比赛。


第二回合的比赛对于纵横车队四位车手来说依旧十分艰难,最终也仅有吴洲、鲁子房、陈凯洲三人完赛。在这个并不幸运的周末,极具挑战的赛道,极其恶劣的天气,主力车手杨曦的缺席,导致车队未能获得理想的成绩。然而,尽管如此,四位车手对于纵横车队一直以来的轮毂赞助商——artka表示了赞赏。


吴洲首先表示:“artka轮毂很棒,特别是我用4档下坡,感觉只有一个轮子在使力的时候,轮毂还能坚持很多圈,表现很稳定。”金忭表示:“artka轮毂一直都很好,有它的支持能增加我们对比赛的信心。”陈凯洲也同意金忭的说法:“artka轮毂非常耐用,结实。轮毂作为赛车的消耗品,artka轮毂在我这里可以说从来没有消耗过,我永远不用担心消耗问题。”最后,鲁子房总结道:“artka轮毂给了车队大力的支持,在这样极端恶劣条件下比赛表现依旧优秀。”


11月10-12日,CTCC武汉站即将展开街道赛的角逐。敬请期待。

关键字:CTCC
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