上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

甬城之战雨下落幕 广汽丰田车队豪取双冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

10月15日,2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛宁波站于宁波国际赛道圆满落幕,广汽丰田车队以全胜战绩结束了甬城首秀。在今天的两回合决赛中,第一回合刘洋再次获得“Pole to Win”,邓保维连续两站比赛收获季军,第二回合林立峰从第三发车直取冠军。此役过后,广汽丰田车队在争取年度胜利的道路上又迈出了坚实的一步。

从清晨开始,赛道上空的雨水便没有停止落下。因第一回合决赛在清晨时分进行,负责广汽丰田赛车管理、策划及运营工作的TRT-基亚技师早早就赶往了赛场,比赛的结果也回报了车队全体成员的努力付出。

首回合刘洋、邓保维包办冠季军

发车之后,头位起跑的刘洋成功守住后方两名对手,成功带入第一个弯道。在扬起的水雾中,有大片赛车挤成一团冲出了赛道。接下来的一圈中,刘洋后方三辆赛车左突右晃,向他发起了猛攻,但在几番严防死守之下,昨日的杆位得主还是守住了领先的位置,然而在拼抢中,刘洋驾驶的8号YARiS L致炫赛车后保险杠受损脱落在地。在湿滑的路面上,张汉标和林立峰陷入到了车阵的混战之中。


在前方集团激战的同时,接连有赛车出现状况脱离了战线,从第八发车的邓保维已经不声不响地上到了第三,并在超越一辆赛车之后逐渐接近了前方的队友刘洋。在随后的两圈中,邓保维通过不同路线向队友刘洋施加这压力,但在严密的防守下,邓保维始终没有施展超越的机会,这时,排在第三的对手也趁机对邓保维展开了反击,并成功夺回了位置。


此时,刘洋后保险杠终于在与后车刮擦后掉落,并被多车轧到,碎片飞起,因此赛会出动安全车。然而,在安全车出车的时候,众车还未及时发现,几辆赛车紧急刹车后造成一团混乱,原本处在第五的赛车追尾前车受损退赛。赛会随即出示红旗终了止比赛,此时,比赛只剩最后2圈。最终,刘洋成功斩下个人年度第三冠,邓保维也连续登上了颁奖台。在乱战之中,张汉标和林立峰也退守到了队伍后方,为第二回合的倒序发车抢占了更有利的发车位置。


次回合林立峰直取胜利

来到第二回合,在安全车带领一圈之后,所有赛车以滚动发车的形式起跑。从第三发车的林立峰反应迅猛,在第一弯入弯处便插入内线对前方的赛车完成了超越,仅仅来到第三弯,林立峰又解决一名对手晋升到了头名。后方车阵,邓保维也在重重围堵之中晋升了一个名次。


从发车开始,便不断有赛车发生事故,出于安全考虑,赛会立即出动了安全车,短短七圈的比赛又一次遭到了耽搁。

安全车直到最后一圈前才返回维修站,比赛演变成了一圈定胜负的冲刺对决。后方赛车在赛道第一段紧紧贴住了林立峰的车尾,但凭借丰富的经验与冷静的心态,林立峰顶住重压并拉开了差距,最终以0.699秒之差率先冲线。邓保维也以第十冲线,为车队获得了宝贵的厂商积分,广汽丰田车队藉此包揽了本站比赛两回合的厂商杯冠军。


CTCC下一站比赛将登陆武汉街道,崭新的战场,未知的挑战,广汽丰田车队将如何应对?赛季尾声,愿广汽丰田车队再接再厉,向年度总冠军发起最后的冲击。

关键字:CTCC
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