上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC宁波站雨中激斗 海马强动力车队迎难而上夺积分
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六站比赛于10月13-16在宁波国际赛道展开了两回合决赛的精彩较量。尽管比赛过程困难重重,一波三折,作为中国自主品牌劲旅的海马强动力车队依旧迎难而上,何子贤顺利取下了宝贵积分。


本站比赛在刚刚落成的宁波国际赛道拉开了战幕。作为一条经国际汽联FIA、国际摩联FIM双认证的二级赛道,依山而建的宁波国际赛车场在4.01公里的长度中包含了13处左弯、9处右弯共22个弯角。起伏的山势、复杂的弯道组合让赛道极具挑战性,甚至有不少车手认为这是国内难度最高的一条赛道之一,加上本周末连绵不绝的雨水,复杂的赛道环境暗藏杀机。


海马强动力车队的三名实力战将——何子贤、陈旭和雷夫.托马斯(Leif Thomas)在本周末携手出战,作为车队大将,托马斯曾表示这条赛道对赛车调校的要求非常高,这是一项复杂的工作,也是本周末必须攻克的关键课题。


潮湿的天气继续为海马强动力车队的前进之路制造着难题,极为湿滑的赛道、恶劣的视野都让各位在场上奋战的车手如履薄冰,但尽管如此,何子贤还是在第二回合决赛中为海马强动力车队收获了宝贵的厂商积分,车队也继上一站上海嘉定的比赛之后连续夺分。


“从排位赛到决赛,这是一个非常艰难的周末,但赛车的状态确实是在不断进步的。决赛阶段的路面状况其实比排位赛的时候还要恶劣,但我在决赛中的圈速比排位赛的速度还要快上不少,所以赛车仍然有很多可以挖掘的潜力。玻璃起雾仍然是比赛中的最大困扰,我需要非常谨慎地驾驶,但速度起来以后,这样的情况也改善了不少。最后能够完成比赛并且取得积分,我还是很满意的。”何子贤在赛后说道。

 

11月10-12日,CTCC将首秀湖北武汉,并在时隔一年之后重返街道。新战场新气象,相信海马强动力车队将会在短暂的休赛期内重整旗鼓,再迎挑战,在下一站比赛中继续绽放中国自主品牌之光。


 

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