上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

长安福特吹响争冠号角 CTCC江城大战开幕
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/12 0:00:00

2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于11月10-12日首次在湖北武汉的土地上飞驰而过,这场比赛既是CTCC自2015年江苏盐城站之后首次重返街道赛场,也是继上一站浙江宁波站之后连续第二场来到全新赛道作战。作为本赛季的倒数第二场分站,长安福特车队将会全力以赴,争取能够在最终决战前取得优势,吹响争冠号角。

 

 

本届赛事举办地位于武汉体育中心,全新设计的赛道全长2.4公里,共计14个弯角,逆时针赛跑。与CTCC上一次举办街道赛的盐城相比,这条赛道更加“凶险”。

 

 

在完成了试车后,现在暂时排在年度积分第二的曹宏炜告诉记者,“今天上午街道灰尘比较多,跑了两节之后变干净了,比较适合做速度。对街道赛来说排位比较重要,因为超车的机会不是太多。不过也考虑到比赛只剩最后两站了,为了年度的成绩我正在努力做到最好。相信其他车手也不会有太激进的做法。”而特色的T9弯是一个极长的左弯,将会对赛车右前轮带来极大的考验,街道赛颠簸不平的路面也会给车手们带来挑战。

 

 

长安福特车队在本站比赛继续派出何晓乐、曹宏炜、甄卓伟和张大胜四位车手组合,力争在本站比赛中再获佳绩。从练习赛的形势来看,本站比赛战况定将十分激烈。街道赛多弯路窄的特性,决定了比赛具备了较多的不确定性,排位赛的结果将会非常重要。为此,针对街道赛,特别是武汉体育中心这条全新的街道赛,长安福特车队将会为全新的福克斯赛车制作特别的设定。

 

 

周六,本届比赛将会迎来排位赛和第一回合决赛的角逐,让我们看长安福特车队四子如何在江城街道赛中一局争锋。

关键字:CTCC
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