上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

华夏杯莅临上赛 重庆永川元臻高声吹响反击号角
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/25 0:00:00

2017年11月24日,华夏赛车大奖赛在结束了澳门格兰披治大赛车后,马不停蹄地来到了位于上海嘉定的上海国际赛车场,展开本赛季第三分站的角逐。在东望洋赛道折戟的重庆永川元臻车队必将在本站拿出最好的状态,以便能够在赛季收官站前取得一个有利的争冠形势。

 

 

回顾上周末在澳门东望洋赛道上的战役,仍旧令人记忆犹新。重庆永川元臻车队的张志强在排位赛中夺得第一,陆淦夺得第三位。不过在决赛中,陆淦在一号弯遭遇事故遗憾退赛,而张志强在领先全场的情况下碰到赛车机械故障,与冠军失之交臂。这对于重庆永川元臻车队来说,可谓是不小的挫折。

 

 

在遇到困难后,重庆永川元臻车队没有气馁,很快收拾行囊,来到了上海。等待他们的又将是一场全新的比赛。本周末的赛制回归到宁波揭幕战时的规则,也就是“一周双赛”,积分双倍制度将不会在澳门以外的分站适用。两个回合的决赛加上排位赛,对于张志强和陆淦来说依旧充满了机会。不过挑战仍旧存在,在完成了周五的自由练习赛环节之后,重庆永川元臻车队的主力车手陆淦表示:“今天的两节练习情况很不一样,早上的时候气温很低,轮胎基本不能进入工作温度,我们的对胎压的把握也有点偏差,所以没有做出好的圈速。到了中午气温升高以后,赛车在弯中的表现很不一样,所以我们还在不断地摸索。上一站在澳门我的赛车也有损伤,虽然赶着完成了修复,但在调校上还有很多细节需要处理,希望能够找到一个好的设定,出战明天的排位赛。”

 

 

对于张志强来说,本周末他又要回到熟悉的“一周四赛”节奏——即华夏杯和CTCC超级杯各跑两个回合。对于高强度的赛事,他表示自己能够轻松胜任。不过本站的主要目标还是尽可能地在收官战前缩小与对手之间的积分差距。“大家也看到了,澳门的比赛是双倍积分,所以退赛的损失很大。现在我们和对手之间的距离不小,这一站比赛必须拿出全力去追赶。”作为华夏杯的卫冕冠军,张志强本赛季的比赛可谓是一波三折。虽然在宁波站拿到了两个亚军,但第二个亚军因为赛程未跑满75%积分减半;加上澳门站的退赛,令他与积分榜的领跑者有着不小的差距。“目标很简单,就是尽量往前追,只要还有机会就不会放弃。”张志强的认为比赛不到最后一切都有可能发生。

 

 

在完成了周五的练习赛环节后,本届华夏赛车大奖赛的排位赛和首回合决赛将在周六打响。重庆永川元臻车队将会吹响反击的号角,敬请期待!

 

关键字:CTCC
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