上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

乘风破浪迎战上赛 LEO109车队目标直指俱乐部冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/25 0:00:00

11月24日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场完成了收官站的首日试车。中国杯组的俱乐部强队LEO109车队将会继续派出实力车手李麟、吴晓峰和吕新民出击年度收官之站,目标直指俱乐部冠军。

 

 

在第五分站(上海嘉定站)的时候,凭借着车手们出色的发挥,LEO109车队成功度过了两回合的混战,李麟、吴晓峰和首秀CTCC的吕新民均成功避开了危险,顺利完赛。李麟、吴晓峰和吕新民在第一回合决赛中分别获得第六、第十二和第十五;在第二回合,吴晓峰、李麟和吕新民分别获得了第五、第七和第十三,LEO109车队成功取得两个回合的俱乐部冠军宝座。经过前七个分站的激烈角逐,LEO109车队凭借着三位车手的出色发挥和优秀的团队配合,成功取得了106个积分,强势领跑CTCC中国杯俱乐部年度积分榜。

 

 

虽然在武汉街道赛中接连遭受碰撞事故导致分站成绩并不理想,但如今收官站再回上海国际赛车场,车队上下对最后的冠军依旧充满了信心。“由于上站的事故,我的赛车仍然还有问题未能解决,今天也没能进行试车,明天就直接参加排位了,这多少会对我的正赛成绩产生影响。”在采访中,主力车手吴晓峰稍显无奈,但从他的言语之间,我们仍能看见他的乐观和坚定:“又到了一个赛季的最后一站,现在对我们来说最重要的是车队冠军,现在我们的积分榜领先18分,但依然存在很多的变数,不管怎么样,我一定尽全力去完成这一站的比赛,让这个赛季不留遗憾。”

 

 

“今天的试车比8月份第五站的时候要好一点,自己对赛道也更加熟悉,其中有几个计时段自己跑得也比较不错,接下来的目标就是尽量多做突破,争取在赛道前段取得更多的优势。”练习过后,吕新民非常认真的做了一些总结:“今年是我第一年跑CTCC,我的技术还比较薄弱,还需要不断锻炼提高,希望这一站能够冲击中上游,一站比一站好。”

 

 

周六,CTCC中国杯将迎来首日角逐,更多精彩,敬请期待。

关键字:CTCC
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