上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

【CTCC-R8】年度决战与百场盛典 CTCC上海嘉定站圆满落幕
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/30 11:22:42

11月26日,随着中国杯挥下方格旗,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛所有回合比拼完毕。经过了一整年跌宕起伏的积分争夺,CTCC2017年度奖项也各归其主。超级杯年度车手总冠军得主为北汽绅宝车队朱戴维,年度厂商杯冠军是以大比分获胜的上汽大众333车队。而在中国杯的激烈争夺中,最终广汽丰田车队刘洋摘得年度车手总冠军,一汽丰田威驰FS车队提前一回合斩获年度厂商杯。

很多熟悉国内赛车的人都知道,CTCC的第一场比赛就是在上海国际赛车场举行,而到了2017赛季的尾声,CTCC又回到上赛场,而这也是CTCC自诞生以来的总第100场比赛。十几年的风雨兼程,CTCC在推动中国赛车运动发展、培育国内赛车专业人才的进程上,影响力当仁不让。如今,当100场的庆典落幕,CTCC又即将踏上新的汽车文化传递之旅。

 

聚焦大赛车 加速赢未来

在100场CTCC的发车仪式上,国际奥林匹克委员会副主席于再清,中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军,上海市体育局局长徐彬,中石化润滑油公司党委书记苟连杰,北京中汽摩运动发展公司总经理何建东,上海市嘉定区体育局局长汤艳等贵宾出席了发车仪式,并由于再清主席宣布发车。

值得一提的是,作为CTCC的运营方,力盛赛车于2017年3月在A股成功上市,成为中国赛车第一股,这是力盛的成功,也是中国赛车运动的成功。而“赛车力·盛”2017上海力盛赛车文化股份有限公司年度推介会同样在上海国际赛车场举行。在赛车界、体育界、金融界、媒体界的各位嘉宾见证下,上海力盛赛车文化股份有限公司与长城润滑油、米其林、中国汽车工程学会、TW集团、泰格豪雅、采埃孚、ASPEC、VEGA、ARTKA九大项目进行了签约仪式。单丝不成线,独木不成林。今后,各方彼此将加深在赛车运动领域合作,携手共赢。

 

超级杯:各大厂商上赛争雄

超级杯在周日的最后一回合决赛中,由上汽大众333车队张臻东获得冠军,他的队友艾明达获得亚军,季军为东风悦达起亚车队外援车手亚历克斯·丰塔纳(Alex Fontana)。由此,上汽大众333车队在提前锁定年度厂商杯冠军殊荣后,又再添一个回合的厂商杯冠军。

根据周六首回合成绩排位,何晓乐、张臻东从头排出发。而年度车手总冠军的有力竞争者朱戴维、曹宏炜分别从第11位和16位出发。比赛中,东风悦达起亚车队谢欣哲一度领跑全场,后因为机械故障错失颁奖台。之后张臻东独领风骚,以出色的发挥远远甩开身后的混乱纠缠。北汽绅宝车队欧阳若曦表现惊艳,时有近身作战,时有精彩救车。

长安福特车队曹宏炜在比赛中展现出强势的攻势,在仅仅10圈的位置争斗中他接连上演超车大戏最终以第四冲线的成绩完赛。不过在积分积累上,还是朱戴维更胜一筹,这位北汽绅宝车队的车手兼负责人,以年度车手总冠军的大奖为2017赛季交出了完美答卷。

 

中国杯:俱乐部车队吸睛无限

中国杯方面,收官战的最后一回合对决以纵横车队杨曦的获胜画上句号,他的队友吴洲收获亚军,纵横车队拿下本回合厂商杯冠军,LEO109车队的吴晓峰为本回合季军。年度车手总冠军的获得者为广汽丰田车队刘洋。

根据排位,杨曦和EYEE蜂潮车队的朱震宇从头排出发。发车后不久朱震宇就超到首位。比赛第二圈,杨曦被吴晓峰超越,而吴晓峰的队友李麟也在不知不觉中爬升到第一集团。意外发生在第三圈末尾,李麟、朱震宇、杨曦、金忭四台车几乎同时进入一号弯。之后金忭与旁车擦碰出现了严重的翻转,朱震宇受到牵连被迫退赛,赛会很快出动了安全车,一直带队到比赛结束。然而就在冲线之前,李麟的赛车抛锚,没能获取积分。可以说这场比赛的亮点几乎集中在了LEO109车队和EYEE蜂潮车队之间,两支俱乐部车队在收官站赚足了眼球。

反观厂商方面,一汽丰田威驰FS车队于周六提前拿下年度厂商杯冠军之后,广汽丰田车队便将比赛重心放在了稳住车手总冠军之上,结果也如他们所愿,旗下车手刘洋时隔7年再次夺得年度车手总冠军的至高荣誉。

合作赛事方面,Polo杯挑战赛第二回合决赛经过8圈争夺,很高兴遇见你车队67号车手卢川夺冠,他的队友66号聂鑫磊获得亚军,Linky Racing车队张政季军。

 

TMC房车大师挑战赛第一回合前三名为:11号宋博、9号梁晓峰、16号李麟。第二回合:16号杨硕、6号白亚新、2号郑晚成。

 

华夏赛车大奖赛方面,深圳PlayCar赛车队朱戴维一举夺魁,重庆永川元臻车队张志强、陆淦包揽第二与第三。珠海琛通A&N车队李万祺斩获B组冠军,深圳PlayCar赛车队邝海麟及台北GTO车队李庆新为二三。

 

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2017赛季已经圆满落幕。在周日的推介会上,力盛赛车宣布了新一轮的计划,除了发力娱乐传播,不断求变之外,CTCC这样力盛赛车的明星项目也在不断发展前行。更稳定的赛事规则和技术规则、开设新组别等一系列措施,是CTCC能不断接轨国际、保证车迷观赛新鲜性的基础

 

根据CTCC公布的2018赛季初步赛历,新赛季CTCC将于5月6日在上海国际赛车场揭幕。让我们共同期待CTCC新的一百场征程!

关键字:CTCC
<<上一篇:有志者事竟成 一汽丰田威驰FS车队2017赛季CTCC夺冠历程回顾 下一篇>>:2017CTCC中国房车锦标赛规则发布(2017.1.6规则更新)