上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

2018赛季CTCC揭幕战雨中鏖战 广汽丰田车队夺冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/5/6 0:00:00

5月5日,2018年度长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于上海国际赛车场揭开赛季大幕,广汽丰田车队刘洋在排位赛阶段轻取杆位,并在随后的冲刺赛中揽下胜利,他的队友张汉标获得亚军,33号车手彭立昕获得季军。
 


排位赛雨地激战 刘洋夺得赛季首杆

中国杯排位赛于上午11时40分进行,和前两天的天气状况不同,雨水在二练结束以后从上海国际赛车场上空落下,2018赛季首场排位赛将在湿地赛道上进行。经过三十分钟的
激烈争夺,广汽丰田车队刘洋、张汉标及孙超霸占了成绩榜单的前三名。
 


各车队针对突如其来的雨水作出了迅速应对,排位赛开始后,广汽丰田车队的刘洋和孙超率先在场上做出了成绩。在接下来的两圈中,刘洋持续刷新场上最快,并将最快圈速提升到了2分28秒025,孙超同样加快了节奏,但依旧排在第二。
 


第三名的争夺较为激烈,纵横车队杨曦、利奥车队李麟、李惠玮和广汽丰田车队张汉标等车手都一度占据过这个位置。随着比赛进行,场上雨势逐渐减弱,张汉标在赛事过半后超过队友孙超蹿升至第二,前三的成绩自此之后便无变化。
 


李惠玮表现稳定,处在第四。同样在新赛季使用新瑞纳赛车的纵横车队表现同样出色,杨曦在排位赛末段刷新个人最快,晋升至第五。李麟、邓保维、彭立昕、吴佩和吴晓峰分别占据前十名的剩余位置。

广汽丰田车队包办冲刺赛冠亚喜迎开门红

经过几轮阵雨的洗礼,冲刺赛前的上赛依然湿滑。比赛开始后,杆位起跑的刘洋顺利带出,两位队友张汉标及孙超紧随其后,后方车阵中,88号车手谢家兴未能成功起步掉到了队末。进入一号弯后,李麟因速度过快滑出了赛道。来到第一圈末尾,纵横车队杨曦与吴晓峰在第十四号弯发生擦碰,两人遗憾退赛,好在这次事故并未到比赛的进行造成影响。
 


场上车手在进入第二圈后逐步确立了自己的位置,领跑的刘洋和张汉标之间差距并不大,孙超已经被两人拉开了较大的一段距离。在最后一弯出弯之际,刘洋压上赛道外侧人造草皮损失了速度,张汉标抓住机会上升到了领先的位置。后场大直线末端,已经上升到第五的彭立昕开始向李惠玮发起进攻,并在发夹弯外线完成了超越。
 


第三圈,刘洋在被张汉标超越后展开了反击,紧追之下,张汉标稳稳地守住了线路,刘洋在一圈之内并没有找到超车的空隙。但在接下来的一圈,刘洋在最后一弯前抓到了内线的空间,继而张汉标完成了反超。与此同时,EYEE蜂潮车队朱震宇也来到了第五名李惠玮的身后。
 


此后场上局势趋于稳定,刘洋与张汉标之间开来了相对安全的距离,孙超在第六圈突然放慢了脚步,接连被身后的几辆赛车超越。最终,刘洋成为中国杯新赛季首位冠军车手,张汉标获得第二,重返CTCC的彭立昕获得季军,广汽丰田车队获得冲刺赛厂商杯。李惠玮、朱震宇、李麟、孙超、邓保维、白亚新及吴佩分列第四至第十名。
 


根据赛后的抽签的结果,前十三名车手将在明天的主赛中倒序发车。2018赛季CTCC上海站中国杯主赛将于5月6日下午进行,期待各位车手为我们献上更加精彩的比赛。
  

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