上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

CTCC珠海中国杯主赛 广汽丰田邓保维喜获冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/5/24 0:00:00

5月20日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二站的比赛于珠海国际赛车场迎来主赛的比拼。中国杯9圈的主赛过后,从杆位起步的广汽丰田车手邓保维保住头名位置,并最终把冠军带回;纵横车队车手杨曦从第九位追击至第二位,拿下亚军;广汽丰田另一位车手张汉标也带回了季军成绩。


 

根据冲刺赛抽到的前十倒序规则,纵横车队的闫闯从头位起步,广汽丰田车队邓保维从第二位发车,纵横车队的吴晓峰和LEORacing利奥车队的李麟分别从第二排出发。


 

一起步,闫闯并没有做好防守,邓保维顺势上到第一,吴晓峰也紧跟着来到第二,闫闯退到第三位。从第七位起步的谢家兴也拥有不错的起步,发车后很快来到第四的位置。但是当大部队来到四号弯处,还未拉开距离的群车开始出现擦碰现象。其中,第五发车的孙超反超谢家兴上到第四,谢家兴防守间跑进了砂石区,张汉标顺势上到第五位,而后谢家兴也重新回到赛车路线上。追击到第五名的张汉标开始贴近前方队友孙超,两人有几个回合你来我往的友好争斗。


 

第二圈,李麟开始向前发力,张汉标对孙超完成超越,李麟在贴近两人后也趁此机会将孙超超越。但他不久后便出现擦碰状况,位置有所下降,赛车右后方有翼子板受损。来到最后一个弯,吴佩也遭遇了碰撞冲出赛道,排名瞬间掉至队尾。


 

第三圈,头名争夺正式展开。吴晓峰追近邓保维后几次想尝试超越,但都未能得手。张汉标超越闫闯后,占据第三位。后方李惠玮不知何时已接近,再次将闫闯超越,闫闯排名继续往下掉。此时场上前六名的排名为邓保维、吴晓峰、张汉标、李惠玮、杨曦、闫闯。当下场上分为两大“阵营”:前五名赛车之间差距并不大,后方第五名的闫闯则像是火车头一般,暂时挡住了身后4、5台赛车的追击。


 

比赛进入第四圈,张汉标于超越了吴晓峰,但两个弯后又被吴晓峰将位置拿回。趁此机会,邓保维稍微拉开了与第二、第三名的差距。第四名的杨曦也遭到了李惠玮的进攻,但在他的严防下不仅守住了位置,还追近了与第三名张汉标的距离。


 

第五圈,大直道尾部,张汉标再次对吴晓峰发起进攻,后方杨曦和李惠玮也一同发起攻势。吴晓峰终于防守不住退到了第五,杨曦上升到第三位。竞争激烈中,李惠玮虽然发生一些失误,但还是留在了第四的位置。

第二集团方面,直播镜头聚焦到李麟、谢家兴、朱震宇三人的争夺上。谢家兴几次想超越李麟,但都未能成功,与此同时朱震宇接近了他们。


来到倒数第二圈,杨曦终于成功超越张汉标上到第二,并且保住位置防止了张汉标的反超。他继续往前追近邓保维,但最后一圈已经没有机会了。最终两人以相距0.291秒的微弱时间差相继冲线,同时张汉标也守住了第三的位置,防止了后方距离自己0.217秒的李惠玮的进攻。

最终,邓保维保住了头名的位置,获得了冠军,杨曦拿下亚军,张汉标获得季军。四至十二名的车手为:李惠玮、吴晓峰、刘洋、孙超、闫闯、李麟、谢家兴、朱震宇、鲁子房。



以下是主赛后新闻发布会实录:


 

广汽丰田车队 邓保维

这个周末我们车队换了一个新的避震器,这对我们的帮助非常大。练习的时候我能感觉到车的状态在稳步提升。虽然排位和冲刺赛我没能做出好的圈速成绩,但我知道赛车的状态是我想要的,整体在往好的方向走,所以我很开心,感谢广汽丰田车队。

 

纵横车队 杨曦

这一回合的比赛对于我而言十分幸运。我们的车很有竞争力,但是从后排冲到前面真的很不容易,我在赛道上好几次躲避碰撞,差点要退赛。追到前面之后比赛就比较顺利了,队友吴晓峰也把位置给了我,让我有机会去冲击更好名次。当时追近张汉标的时候,我感觉到他的轮胎和刹车可能有些衰减,来回几个回合后我超越了他,最后一圈跟到了邓保维身后。但是来到最后一个弯的时候,我知道没有机会了,拼到第二名我认为不要冒险比较好,就这样带回亚军。整个周末都可以看出我们的车表现很不错,我对这样的成绩感到满意。

 

广汽丰田车队 张汉标

这个周末是我非常开心的一个周末,谢谢广汽丰田和TRT-基亚车队提供了一台非常有竞争力的赛车给我,让我排位赛、冲刺赛和主赛都有机会来到发布会发言。开幕式的时候我看到今天天气晴朗,风很大,所以我判断错误,以为赛道温度不高,选择用旧胎出去比赛。结果我发现赛车的刹车和抓地力方面下降得非常厉害。所以,能拿到这样的成绩我也算比较满意了。

 

记者提问杨曦和张汉标:你们在冲刺赛中已经登上了领奖台,但是倒序发车的主赛你们也能从后方冲上颁奖台的位置,是怎么做到的?

杨曦:比赛过程其实真的挺挣扎,避免了很多碰撞,很心惊胆战,生怕随时被撞出赛道或突然有车横在赛道上,当我追到张汉标身后的时候才算是安心的。邓保维从上一站开始就展现了很强的防守能力,被我们轮番进攻都攻不下,今天也跟吴晓峰有几个回合的较量。恭喜保维。

张汉标:我从第八位起步,进一号弯的时候被后方一台车轻轻擦碰了一下。但是我认为,怎样的碰撞都要注意尺度,不要将别人撞出赛道甚至退赛才是我比较能接受的。当然,不要有碰撞是最好的。

 

记者提问邓保维:很开心看到你第二次站上最高领奖台。最后一圈的时候,当你看到曾经的老队友杨曦要追上你的时候,你的心态是怎样的?

邓保维:我在倒数第二个弯的时候是有些担心的。我通过自己的判断,猜测杨曦的进攻路线,一边走好自己的线路,一边时刻盯着后方。其实杨曦的赛车有很好的入弯和出弯的速度,虽然我这台赛车的马力不一定具备很大的优势,但是在最后一个弯出弯后,离冲线还有一段距离,我相信这段距离不足以让他能迅速出弯且将我超越,所以基本上最后一个弯过了弯心后我就很放心了。

 

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