上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

蓝色风暴席卷塞上江南 斯巴鲁中国魔力拉力车队带来清凉一夏
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/7/21 10:28:25

7月21日-23日,CRC中国汽车拉力锦标赛2018赛季第二站的比赛移师“塞上江南”张掖,展开属于这个夏天的最火热对决。斯巴鲁中国魔力拉力车队继续携三大车组出战:卫冕冠军韩寒(领航:孙强)、北京实力车手范高翔(领航:岳彩磊)以及台湾冠军车手林德伟(领航:乐柯鹏),剑指联合会杯冠军。
 

张掖拉力赛是中国甚至亚洲拉力赛最重要的分站赛之一,曾经举办过亚太汽车拉力赛(APRC)以及世界拉力锦标赛(WRC)备选站。从2012赛季开始,一直到2017赛季,斯巴鲁中国魔力拉力车队在这片充满丹霞风貌的地方斩获过5次车队冠军、4次全场冠军以及5次中国车手冠军,111号车手韩寒更是对张掖赛道非常有心得。

张掖是斯巴鲁车队名符其实的福地。传承了斯巴鲁汽车全时四驱技术以及水平对置发动机技术的SUBARU XV赛车在张掖这样高强度、高速度的赛道中拥有不小的优势,更是斯巴鲁中国魔力拉力车队冲击颁奖台的最有力“武器”。而有了魔力的加持,车队更可以出色地发挥,能量的足够补充,自然会清凉一夏。
 

7月19日,提前到达并扎营多日的斯巴鲁中国魔力拉力车队首先进行了赛前勘路。2018赛季张掖站,是CRC赛事持续来到张掖的第八年,可见这座河西走廊上的重镇具有的非凡魅力。虽然是这片土地上的常客,但斯巴鲁中国魔力拉力车队的三位车手仍能感觉到赛道情况的变化。在结束对赛道的勘查之后,三位车手对张掖的赛道有了新的认识。尽管赛段的设置和以往一样,但经过一年的风吹雨淋,路面充满了雨水冲积而成的暗沟,隐藏着杀机。

头号车手韩寒堪路之后表示:“刚看完路,路面太脏了,我们的勘路车重了一吨。”而在赛道中收到自己将成为第一个发车的车手的消息,作为清道夫的韩寒瞬间感觉压力山大,“看到发车表后,我开始清理赛道边的石头,哈哈。”看来韩寒赛前拥有上佳的心态,即便面对困难也始终保持乐观积极。
 


由于去年缺席张掖拉力赛,林德伟感觉赛道的变化比较大:“今年勘路之后最大的感觉就是赛段路面变得非常硬。而且最近也在下雨,赛道有一些地方比较泥泞。比如,神沙窝赛段以前非常干燥,但今年就很不一样。其它四条长赛道也是危机四伏,节奏掌控非常重要,同时也要保护好赛车。”
 


斯巴鲁中国魔力拉力车队的另一名车手范高翔对今年赛道的变化持有同样的意见,雨水造成的泥泞只能希望天气能够彻底放晴。“还好我们每一年都会认真细致地重新做一遍路书,而不是简单地拿去年的路书来应对,所以应该没有什么问题。”
 

虽然赛道情况有变,但斯巴鲁中国魔力拉力车队做好了充分的赛前准备。在正式比赛到来之前,范高翔和林德伟两位小将还出席了19日下午赛会在张掖中心广场举行的赛车展示和车迷见面会,亲切地和当地群众互动。

7月21日,CRC将展开短道赛和神沙窝赛段的比拼。斯巴鲁中国魔力拉力车队将会怎样应对碎石遍布,极其容易损伤轮胎和赛车的神沙窝魔鬼挑战?让我们拭目以待。

关键字:crc
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