上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

从公路到赛道 东风悦达起亚K3赛车
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/3 0:00:00

在长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中,无论是超级杯或是中国杯,参赛车型都是在我们日常生活中随处可见的“平民车型”。但在CTCC规则的缔造下,它们同样能够成为征服中华大地各个赛场的一把把利剑。

在2018赛季的比赛中,东风悦达起亚车队再次以K3赛车征战超级杯组别的比赛。相比上一年度,2018款东风悦达起亚K3赛车在旧款赛车的基础之上完成了进一步的研发与优化,性能再获突破。

全副武装

从量产车的角度看来,东风悦达起亚K3可能在常人眼中只是一辆家用紧凑型三厢轿车,一副人畜无害的外观让K3居家小轿的贴心形象更加深入人心。其4600/1780/1445(长/宽/高)的车身尺寸算不上小巧玲珑,但已经能够让大多数驾驶者在使用过程中轻松驾驭。然而,在东风悦达起亚车队的打造下,K3 CTCC超级杯赛车已经从居家小轿完成了由内至外的全面进化。

首先在外观上,东风悦达起亚K3 CTCC赛车已根据超级杯技术规则,配备了全车空气动力学套件,为赛车带来了充沛的下压力。在宽体车身、侧裙、前分流器、后扩散器及大型尾翼等部件的加持下,K3 CTCC赛车已在气势上焕然一新,仿佛张牙舞爪,显得气势逼人。

车身细节方面,K3 CTCC赛车各处的气流通道、散热风口同样充满心思。举例而言,车头下方两侧的开口可以将大量空气由管道灌入赛车制动系统,以确保赛车在高强度的竞赛过程中维持良好的制动能力,引擎盖上方的百叶窗式开孔,使得气流迅速排出,形成发动机舱负压,同样有助于赛车引擎在激烈对抗中维持正常的工作温度。

根据技术规则,超级杯赛车车身最大宽度可达1,950mm,从尺寸上看,K3赛车可以说是比量产车型大出了一圈。但车身上的扩张并不代表重量上的增加,在赛车运动中,“身轻如燕”是不可或缺的一技。在东风悦达起亚K3车型中,整备质量最低的车型为1,235kg,而整备质量最高的车型则达到了1,315kg,而K3 CTCC赛车在完成减重工作之后,车重最低仅为1,180kg。车内的防滚架在保证了安全性的同时亦大大增强了赛车车身的刚性。

速度进化

东风悦达起亚K3在量产车型上有1.6升自然吸气引擎及1.4升涡轮增压引擎可供消费者选择,两款引擎分别能输出128匹马力和130匹马力的最大动力。而K3 CTCC超级杯赛车配备了由起亚韩国研究所特别研发的2.0T引擎,最大输出功率接近400匹马力,并搭配了Xtrac P1262六前速序列式变速箱,赛车极速可达300km/h。

2018赛季,CTCC官方指定改装配件清单中的官方指定配件均为强制使用,其中包含了赛车的悬挂系统、传动系统、制动系统、转向系统、电子系统及燃油系统等。东风悦达起亚K3赛车亦搭配了本赛季统一使用的ASPEC 18寸轮圈,赛事指定轮胎依旧是锦湖轮胎S700(干胎)/W701(雨胎)。

经过一个赛季的蜕变,东风悦达起亚K3 CTCC超级杯赛车已经在原有基础上完成了更深层次的进化,K3赛车在CTCC中的卓越表现必然将带动量产版车型的市场人气,为其征战民用市场增光添彩。未来,东风悦达起亚K3在CTCC赛场及消费市场也将继续砥砺前行,开创更多精彩瞬间。

关键字:CTCC
<<上一篇:爱拼才会赢!简析CTCC不同车队抢分策略 下一篇>>:进化之路 北汽绅宝全新D50 CTCC战车解析