上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

砥砺前行 宁波站主赛纵横车队三位车手积分区完赛
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/30 0:00:00

9月30日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛宁波站的主赛在宁波国际赛道打响比拼。对于纵横车队四位车手而言,这是一场无比艰难的比赛。10圈的决赛过后,鲁子房获得全场第六名,陈凯洲排第十一,吴晓峰排第十二,三人均闯入了积分区。

根据周六冲刺赛后吴晓峰作为冠军得主抽签得知,主赛中杨曦将从第六位起步,吴晓峰从第八位出发,陈凯洲、鲁子房则分别从第十六、十七位起跑。

周日下午1点18分,中国杯10圈的主赛正式开始。处在中部集团的杨曦、吴晓峰的处境尤为艰难。群车之中怎样全身而退变成了两位车手要去考虑的首要问题。遗憾的是,吴晓峰和杨曦都未能守住自己的位置。两人遭受了不同程度的进攻,甚至吴晓峰的赛车被撞到掉头横在赛道上。几次重创之下,吴晓峰只好返回维修区将赛车交给车队维修。而在后方起步的陈凯洲和鲁子房则较为走运,在中部集团争斗之时,两人能及时发现并作出反应,避免了大部分的碰撞事故。

位置靠前的杨曦是四位车手中最不走运的。原本从第六位出发的杨曦一度上升至第四的位置,距离领奖台一步之遥。可谁知不久之后杨曦就遭到后方进攻者的猛烈进攻,在此前被轻微碰撞而将要脱落的后包围此时终于经受不住猛烈碰撞,在包围大范围脱落的同时后尾箱盖也掀了起来。这样严重的碰撞让杨曦不得不将赛车停到赛道边上。尽管之后再次返回队伍中,最终也仅能以第十四名完赛。同样不幸的还有吴晓峰,被撞掉头返回维修区之后,所幸他还能继续返回赛道比赛,最终以第十二名完赛,占据积分区最后一个位置。另外两位车手鲁子房和陈凯洲都分别在第六、第十一名完赛,两人为车队带回了宝贵的积分。

赛后,在昨天获得冲刺赛冠军的吴晓峰回忆艰难的比赛过程时提到,自己赛车遭受碰撞后,车内视频设备掉到了油门踏板下,导致油门无法踩下。几次调整之后返回赛道重新比赛,但已不能再跟其他对手抗衡。不过他依旧满意的肯定道:“我们的赛车是具有竞争力的,尽管我们遭受了碰撞事故,但这场比赛里的最快单圈是我做出来的。”

一周之后,CTCC将于武汉体育中心展开一年一度的街道赛比拼。期待纵横车队能重整旗鼓,给所有对手最漂亮的回击。

 

关键字:ctcc
<<上一篇:华夏杯R3宁波站第一回合:陈沪平豪取Pole to Win 下一篇>>:华夏杯R3宁波站第二回合:李麟后来居上摘得赛季第二胜