上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

华夏杯R4:南京东沛力魔夺城市车队杯,陈沪平获驰加最佳车手奖
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/29 13:29:25

10月26-28日,华夏赛车大奖赛(以下简称“华夏杯”)回归揭幕战举办地——位于上海佘山的天马赛车场展开第四分站较量。周六,南京东沛力魔车队陈沪平在排位赛中刷新华夏杯圈速纪录,继上一站之后再夺杆位;周日,株洲国际赛车场车队孙安宁在第一回合决赛中取下赛季首胜,南京东沛力魔车队郑晚成也以一座冠军奖杯结束了自己的华夏杯首秀之旅。综合两回合成绩,陈沪平携手郑晚成为南京东沛力魔车队再揽一座分站城市车队杯,陈沪平同时凭借排位赛杆位及两个回合的亚军夺得本站驰加最佳车手奖。

 

 

排位赛:陈沪平创纪录夺连杆

 

本站比赛排位赛于星期六展开,秋高气爽的气候环境显然有利于赛车和轮胎的发挥,也为冲击更快的圈速纪录创造了更有利的环境。比赛开始后,各位车手在连番速度冲刺中屡创佳绩,华夏杯在天马赛车场的圈速纪录也多次被刷新。

 

 

第一节排位赛,郑晚成就已经创下了1分08秒819的好成绩,但陈沪平在接下来的第二节排位赛中更进一步,最终将新纪录定格在1分08秒251,孙安宁落后陈沪平0.132处在次席,郑晚成距第二名的孙安宁仅千分之五秒。

 

第一回合:株洲国际赛车场车队孙安宁夺首胜

 

 

周日上午,第一回合开始后,前三名车手都守住了自己的位置。北京利奥车队李麟在第四弯超越队友成涛上到第四,向前领先集团推进。赛程过去三分之一,李麟已经追到第三名郑晚成身后,前三名之间也没有形成明显的差距,只有陈沪平建立起了1秒以上的优势。两三圈过后,李麟似乎无法跟上领跑集团的节奏,慢慢被拉开。

 

 

前三的局势一直僵持至最后阶段,孙安宁向陈沪平发起攻势,两人也从第四弯开始为我们上演了一出精彩的攻防战,陈沪平在第十至第十一弯处出现失误暴露破绽,孙安宁得以抓住机会夺下了头名。接下来的一圈,陈沪平尝试在第一弯发起反击,但孙安宁占住内线保住了位置。

 

A组颁奖:陈沪平(左一)、孙安宁(中)、郑晚成(右二)

 

B组颁奖:金忭(左一)、张汉标(中)、张瑛(右一)

 

最终孙安宁以0.474秒险胜陈沪平,收获本赛季华夏杯首冠,郑晚成获得第三,珠海攀达车队张汉标、广州五羊队金忭和香港基特赛车队张瑛分获B组前三。

 

第二回合:南京东沛力魔车队郑晚成首秀折桂

 

 

第二回合决赛于下午4点20分打响。香港基特赛车队陈鸿伟在倒序发车后占得头名,李麟第一弯尝试超过前面的黄志航没有得手,反而被郑晚成和陈沪平追上,三辆赛车在第三弯都稍稍走大,陈鸿伟和黄志航借机稍稍带开了一些距离。但随后黄志航的赛车遭遇故障,退出了前方的争夺。

 

 

赛事近半,领跑的四辆赛车已经形成第一集团你追我赶,几辆赛车之间的差距只有不到一秒。李麟的赛车因受损丢失速度落到第四,郑晚成开始向陈鸿伟施加压力,而陈沪平则处在第三静观其变。很快陈鸿伟无法顶住郑晚成的攻势掉到了第二,受到慢车的影响,陈沪平被李麟反超掉到了第四,以株洲国际赛车场车队孙安宁为首的第二集团也逐渐接近了前方的争斗。

 

 

郑晚成越跑越快逐渐抛离了对手,陈沪平仍然在李麟身后紧追不舍。最后时刻,陈沪平在第三弯实施大胆超越,但车头稍稍带到了李麟的车尾,两人都冲到了赛道外。陈沪平回到赛道后占据第四弯内线,超过李麟拿下了第二。

 

 

最终郑晚成以统治性优势率先冲线,陈沪平和李麟以二三带回。广州五羊队金忭、香港基特赛车队张瑛和台北律倚车队徐仁洸分获B组前三。

 

A组颁奖:陈沪平(左二)、郑晚成(中)、李麟(右二)

 

B组颁奖:张瑛(左)、金忭(中)、徐仁洸(右二)

 

综合两回合成绩,南京东沛力魔车队成为了本站比赛的最大赢家。陈沪平携手郑晚成为南京东沛力魔车队再揽一座分站城市车队杯,陈沪平同时凭借排位赛杆位及两个回合的亚军夺得本站驰加最佳车手奖。至此,北京利奥车队李麟以176.5分继续领跑年度车手积分榜,而南京东沛力魔车队则以3.5分的优势(总分266分)反超北京利奥车队,占据年度城市车队积分榜首位。

 

 

11月23-25日,华夏杯将移师上海国际赛车场展开收官之战,更多精彩,让我们一同期待。

关键字:华夏杯
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