上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

一击封侯 东风悦达起亚加冕双冠!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/11/25 0:00:00

11月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场结束了2018赛季全部比赛的争夺。在超级杯的主赛中,东风悦达起亚车队的外援车手亚历克斯·丰塔纳凭借着精彩的表现,夺得了主赛的冠军;提前一回合锁定年度车手冠军的叶弘历也在积分区内完赛,东风悦达起亚车队一击封侯,成功斩获年度车手以及厂商杯双冠!

根据赛会发车位置安排,东风悦达起亚车队的叶弘历和丰塔纳在周日主赛的第二和第三位发车。虽然叶弘历提前一回合锁定年度车手总冠军,东风悦达起亚车队也以较大优势领先厂商杯积分,但四位车手在赛前仍表示不会掉以轻心,并会一直战斗到最后一刻。

一击封侯斩获双冠
超级杯的主赛在下午2点后开始,从二三位发车的叶弘历和丰塔纳均在发车环节延续了本年度的强势表现——两位车手凭借优异的发车表现提升了位置,来到了一二位。随后丰塔纳超过队友叶弘历取得领先,并一直领跑全场直至比赛结束。叶弘历则稳扎稳打,保守迎战,最终在积分区内完赛,携手队友丰塔纳、张志强和高度一同帮助车队年度厂商杯封王。

赛后,夺冠的丰塔纳难言兴奋之情,“非常开心在收官站中能够拿下今年的年度厂商杯冠军,队友叶弘历也提前一回合封王,对于我们来说这是一个像电影一般梦幻的一周。”丰塔纳早在2016年就加盟东风悦达起亚车队,作为新K3赛车的研发车手之一,他在2016赛季上海佘山站就首次驾驶新K3赛车出战当时的超级杯组。“今天的比赛前半段比较顺利,我快速带开了对手,为了应对随时可能出现的安全车,我在比赛中段稍微控制了一下节奏。但是当后视镜中出现了对手的身影后,我就把油门踩得更深,不遗余力去全速推进了。”丰塔纳用一场几乎完美的胜利,奠定了车队在年度积分榜上无可撼动的优势。

队友叶弘历从第一排发车,驾驶着获胜加至顶重赛车稳中求胜,以第十名冲线,收获宝贵积分,稳固了车队在厂商杯积分的优势地位。“其实我已经把节奏放得很快,但是整个比赛我都处在守势。因为赛车被加重,所以想要再去冲击前列并不现实。我在一号弯看到队友速度很不错,就留出了足够的空间,他超过我以后也顺利得到了冠军,非常开心我们一同为拿下了车队和车手双冠。”

冠军之路 舍我其谁
在2014年韩国站全新的东风悦达起亚车队亮相重返CTCC——新K3赛车首秀以来,东风悦达起亚车队相继斩获了2015年超级组(1.6T组)、2016年超级量产组(1.6T)组的年度厂商杯冠军。在2017年升组至超级杯(2.0T组)后,仅仅两年东风悦达起亚车队就攀上全新高峰,斩获年度厂商杯及双冠。四年的进化进程,三个年度厂商杯总冠军,一个车手杯总冠军,这亦是东风悦达起亚凭借自己的能量和实力,在激烈竞争的CTCC 不断超越梦想的见证!

车队总监凌绍章表示:“我们做到了!这是天时地利人和的结合!感谢东风悦达起亚!感谢我们所有的车手!感谢车队上下所有团结一致的同事们!希望来年我们能够延续荣誉,再创精彩!”

散去了硝烟的赛季已经过去,东风悦达起亚车队用双冠为2018年画上了圆满的句号。冠军之路,舍我其谁,东风悦达起亚车队已经开启了通往下一个冠军的新征程!

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