上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为长安福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

CTCC收官战首日:刘洋夺杆 杨曦冲刺赛取胜
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/11/26 0:00:00

11月24日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官战于上汽国际赛车场拉开战幕。在早上进行的中国杯排位赛中,广汽丰田车队刘洋凭借出色发挥,以2分17秒494斩获赛季第二个杆位,力魔Motive车队谢家兴和广汽丰田车队张汉标分别获得第二和第三。来到下午的冲刺赛,纵横车队杨曦后来居上夺得冠军,广汽丰田车队孙超和力魔Motive车队谢家兴分获亚季军。

排位赛:刘洋力夺杆位

上午9时45分,中国杯排位赛准时打响,早早在维修区出口等候的车群鱼贯而出,陆续驶上了赛道。虽有阳光直射赛道,但清晨时分的赛道路面温度并不高,所以对所有车手而言,暖胎工作都显得尤其重要,而利用前车尾流创造更快的直线尾速也将会是排位赛中的常见策略。在完成第一轮速度冲刺后,力魔Motive车队谢家兴暂列成绩榜单头名,成绩为2分17秒539,昨日练习赛中表现抢眼的广汽丰田车队延续了强势表现,张汉标、刘洋、邓保维和孙超四人暂居第二至第五名。此后纵横车队吴晓峰出现失误在二号弯打转,但这次险情并没有对比赛的进程造成影响。

第二个飞驰圈,众多车手都提升了个人最快单圈,但是都没有对谢家兴的位置造成威胁,其中张汉标将自己与头车之间的差距缩近到了0.165秒。孙超在个人第三次圈速尝试中刷新第三段全场最快时间,并将圈速提升到了2分17秒909,超过队友邓保维上到了第四。纵横车队杨曦同样做出了新的个人最快时间,以2分18秒509上升至第六名。随后,刘洋在第三段刷新全场最快,并将标杆成绩提升到了2分17秒494,跻身第一,他和谢家兴之间的秒差也仅有0.045秒。谢家兴和张汉标都回到了维修站中进行调整,吴晓峰将自己的名次提升到了第四。

 

比赛进入后半段,场上赛车纷纷回到维修站中更换轮胎,展开下一轮的圈速冲击。谢家兴虽在赛道后两段提升了个人最快,但最终并未能提升自己的单圈成绩,仍然处在第二。EYEE蜂潮车队周碧煌短暂地将自己的名次提升到了第六,但这个位置很快就被杨曦所占据。最后时刻,杨曦闯入前五,而他的队友吴晓峰以2分17秒088登顶,可惜这一圈最终并没有算入成绩。刘洋以微弱优势力压谢家兴夺得赛季第二个杆位,张汉标夺得第三。在他之后,杨曦、吴晓峰、孙超、周碧煌、彭立昕、吴佩和邓保维分别处在第四至第十名。

冲刺赛:杨曦后来居上取胜利

下午时分,中国杯开始了冲刺赛的争夺。红灯熄灭,比赛开始,杆位发车的刘洋顺利带出以头车姿态进入一号弯,谢家兴挡住了身后的张汉标。不过很快谢家兴就在弯中接近了刘洋并尝试向领先发起冲击,孙超处在第五紧追杨曦,EYEE蜂潮车队朱震宇在赛道上打转损失了位置。

 

谢家兴在进入后直道后利用尾流接近了前车,并在刹车区域尝试超过刘洋,但是张汉标抓住了谢家兴在内线留出的空隙,成功与谢家兴并排,并在最后一弯出弯处凭借出弯速度优势超过了谢家兴。谢家兴在出弯之后的加速稍显迟钝,杨曦和孙超也顺势完成超越。

 

谢家兴尝试在第一弯处反击,他和杨曦、张汉标及孙超相互竞争,战况激烈异常,然而在这样的情况之下刘洋并没有拉开足够大的优势,随后闫闯在一号弯冲出赛道。进入第三圈,杨曦在超越张汉标之后直追刘洋,并在后直道直取领先,刘洋此后突然损失了速度,他的位置也被队友孙超接过,张汉标则上升到第三。


第二集团中,力魔Motive车队彭立昕和吴佩为第四名展开了一番竞逐。来到第五圈,杨曦刷新全场最快成绩,将与后车之间的优势拉开到接近一秒,而这时张汉标和刘洋相似,也诡异地丢失了速度,接连被身后的大票赛车超过。吴佩在和队友的竞争中更胜一筹,来到了第三的位置。

但此后谢家兴开始收复失地,在接连超过两位队友之后,重返第三,吴晓峰也趁着前方力魔Motive车队三车的缠斗施展突袭,同时试图挑战谢家兴的位置。谢家兴在最后一弯稍稍跑大,不过勉强守在了吴晓峰身前,两位选手在发车直道展开了直线加速赛般的对决,而吴佩和彭立昕也依旧紧咬在后。

进入最后一圈,落到队友邓保维身前的刘洋为第九展开了一番争夺,再次来到后直道末段的刹车比拼中,刘洋更胜一筹,通过路线转换由外线转入内线夺下了位置,在这一回合的对决中胜出,而邓保维速度过快冲到了赛道外侧,接着被LEORacing利奥车队李惠玮超过落到了第十。

最终杨曦领先孙超0.661秒率先冲线,谢家兴守住第三 吴佩在最后一弯成功超过吴晓峰取下第四。LEORacing利奥车队万金存、彭立昕、刘洋、李惠玮、邓保维、EYEE蜂潮车队周碧煌和LEORacing利奥车队郑上观分获第六至第十二名,闯入积分区。

中国杯本赛季最后一场比赛,也就是明天的主赛将于15时15分开始,敬请期待。

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