上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

进步神速 EYEE蜂潮车队周碧煌收官站获个人最好成绩
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/11/27 0:00:00

11月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2018赛季收官之战在上汽国际赛车场圆满落下帷幕。在周日当天进行的中国杯主赛中,EYEE蜂潮车队的周碧煌表现优异、进步神速,最终拿下了全场第四的名次,仅离领奖台一步之遥,收获个人CTCC最好成绩。

本周末,2018赛季的CTCC在七站比赛征途之后再次回到上汽国际赛车场。EYEE蜂潮车队继续采用朱震宇搭档周碧煌的两台赛车出战阵容。在周六上午的排位赛中,周碧煌做出的2分18秒024的时间排在全场第七的位置。在随后的冲刺赛中,周碧煌的赛车或遭遇了些许小问题,导致他没办法发挥出赛车最佳的状态,仅排在了第十一名。

来到周日的主赛,根据倒序前十二名发车的规则,周碧煌从头排第二的位置出发。这是个十分有利的位置,也是个压力巨大的位置。9圈的主赛开始,一号弯前就有好几台赛车纷纷抢占位置伺机入弯,周碧煌在混乱之间名次也浮浮沉沉多次。不过周碧煌一直稳定着自己的节奏,几圈过后,他重新加入了领先集团的争斗中。

赛程过半,周碧煌尝试向第三名发起冲击,但遭到了两位对手的夹击。混乱的第三、第四名之争持续到了赛程末段,周碧煌一度超越上到了第三,却在最后关头被对手反超掉至第四名。最后,周碧煌以第四名完赛,为个人首个CTCC赛季交了一份不错的答卷。

赛后,总结起个人首个CTCC赛季的表现,周碧煌表示:“说实话我觉得自己进步很多。虽然今年是我的CTCC的第一个赛季,但是每一站我都在适应和熟悉自己的雨燕赛车,也逐步找到了自己的节奏。虽然最终离领奖台一步之遥,但取得第四名的成绩我也非常开心了。”

至此,EYEE蜂潮车队的CTCC2018赛季征程全部结束。收获过冠军,也一度远离积分区之外,但赛场风云便是这样:小小的雨燕身躯有着大大的能量,期待蜂潮EYEE及上海CUS在明年再度把热血与激情喷洒赛场!

关键字:ctcc
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