上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

并驾齐驱 易车CTCC上赛场激杀:荷夫/杨帆夺冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/6/1 17:38:46

6月1日,由易车总冠名、至尊合作伙伴江小白助力的CTCC中国房车锦标赛第二站第一回合比赛在上汽国际赛车场展开,获得超级杯冠军的是上汽大众333车队的罗伯特荷夫,第二第三位由北京汽车车队朱胡安、朱戴维夺得;中国杯的前三则是纵横车队杨帆、东风风神车队黄福金及星之路车队吴旻。

有别于往年,本站比赛采用5.451公里的“上”字型全赛道布局,这一改变为本站精彩连连的赛况增添了亮点。在上午的排位赛中,上汽大众333车队包揽前三,其中外援车手罗伯特·荷夫(Robert huff)在最后时刻刷新成绩以2分13秒725摘夺杆位。中国杯则三分天下,星之路车队孙安宁、纵横车队吴晓峰、东风风神车队杨曦依次拿下前三。排位赛后,由杆位得主荷夫及孙安宁抽签到第九及第八,因此,超级杯的第一回合依照排位赛的成绩前九倒序发车,中国杯则是前八倒序。


超级杯:荷夫夺冠 北汽崛起

下午,超级杯的比赛开始,北京汽车车队的朱胡安、欧阳若曦从头排出发。从第九位起步的上汽大众333车队外援车手荷夫一圈后已经上升到了第三。下一圈中,荷夫和欧阳若曦展开了轮对轮的速度之争。到比赛最后三圈时,拥有绝对速度优势的荷夫对头名朱胡安发起进攻,并且成功得手。在他们身后,张臻东遭遇了欧阳若曦、朱戴维的前后夹击。这里的位置变化将决定厂商杯花落谁家,究竟是上汽大众333车队赢面更大,还是北京汽车车队更胜一筹成为最扣人心弦的场面。

虽说朱胡安在挑战全场冠军之时落败,但在世界冠军的威胁之下,他依然能够贴紧荷夫,展现出无畏的态度,再加上后方的队友欧阳若曦及朱戴维也已逐渐追上,这使得他们更加信心十足。方格旗挥舞的那一刻,荷夫无悬念夺冠,可谓是上汽大众333车队打出最漂亮的一张牌。而崛起的北京汽车车队一扫上站阴霾,以二三四位的佳绩重返光荣之旅。

此外,长安福特车队何晓乐为队内最优成绩,位列全场第六。东风悦达起亚车队带回第八到第十位稳定收获积分。今年升至超级杯的广汽丰田车队首度征战上赛场全布局赛道,未能找到最佳节奏,不过他们依然斗志满满完成了比赛。


中国杯:狭路相逢 平分秋色

中国杯首回合的比赛出现了不少意料之外的画面,来自星之路车队的女车手李嘉楠从第一位起步,东风风神车队李惠玮紧随其后。纵横车队的闫闯、杨帆两名大将处于第二排,而东风风神车队黄福金、杨曦第三排出发。比赛开始仅三个弯,李惠玮就上到第一位开始领跑,而中游出发的吴晓峰连超多车上到第四,场上局势可谓风云莫测。

比赛第三圈中,杨曦超越队友李惠玮成为头名。而星之路车队孙安宁速度不错,在第四圈刷出2:43.656更新了全场最快单圈。第五圈中,李惠玮再次拿回头名,此时离比赛结束所剩时间已经不多,而最为戏剧性的时刻恰恰发生在最后一圈。先是杨曦返回维修区,之后先头部队发生混战挤成一团,很快中游群车吸到尾流追至前方。

最终李惠玮遭遇赛道事故遗憾退出争夺,杨帆顽强作战升至第一位。东风风神车队的工程师车手黄福金处乱不惊斩获亚军奖杯,星之路车队车手吴旻带回季军,而这仅仅只是吴旻的CTCC生涯第二站,可喜可贺。

并驾齐驱 战斗至最后一刻

值得一提的是,无论超级杯还是中国杯,周六的第一回合决赛冲线时刻都非常精彩。经过了二三十分钟的比赛,我们以为赛车之间的距离会被拉开,而今天的争夺却一直持续到了最后的最后。群车几乎是以并驾齐驱的面貌迎来方格旗时刻,直播画面让人一时分不清究竟是发车还是冲线,这是非常少见且堪称壮观的一幕。

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