上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

星之路车队孙安宁斩获首冠 纵横车队包揽二三
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/6/2 0:00:00

6月2日,易车CTCC中国房车锦标赛在上汽国际赛车场展开第二日的争夺。星之路车队孙安宁斩获中国杯冠军,纵横车队吴晓峰、闫闯包揽二三名并带回厂商杯。

14点10分比赛如期展开,星之路车队孙安宁、纵横车队吴晓峰和东风风神车队杨曦三大车队的战将分别在前三发车。顺利起步后,孙安宁摆到内线占住了位置,纵横车队吴晓峰、闫闯守住二三,杨曦被车阵吞没位置下滑到第五。身后星之路车队女车手李嘉楠严防死守,挡住身后东风风神的李惠玮。李惠玮尝试在第六弯超越失败,被李嘉楠夺回了位置。
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一圈之后,领跑的孙安宁拉开一秒以上的领先优势。李惠玮在一号弯发生打滑险些横在赛道上,不过他控制住了赛车,比赛继续正常进行。在李惠玮身后,杨帆追近了距离。与此同时,杨曦刷新圈速迫近了领先集团,在他身后,杨帆已经超过李惠玮来到了第六名。

比赛第三圈,孙安宁、吴晓峰、闫闯已经拉开了较为稳定的距离,孙安宁后保险杠有些松动。第四圈,夏怡立、吴旻和黄福金从后赶上,加入到了第二集团的竞争中,杨帆成功超越李嘉楠上升到第五位,成为第二集团之首。之后,孙安宁将领先优势扩大到了两秒边缘,吴晓峰和闫闯也已经慢慢将杨曦抛离。

比赛还有四圈,赛程进入下半段。黄福金与李惠玮并行,将赛车推到了极限,李嘉楠和吴旻也有一些切磋。缠斗之中,大家的车速有所下降,这给到了吴旻上位的机会,使他来到了两台东风风神赛车的前面。

第六圈,头名孙安宁速度相当好,他刷出了2:42.676的全场最快单圈。下一圈,吴旻做出2:42.221再次刷新最快圈速。一直到比赛尾声,前三名位置没有变化。第四至第十依次为:杨曦、杨帆、吴旻、李嘉楠、黄福金、李惠玮、夏怡立。

以下为中国杯发布会实录:

星之路车队 孙安宁
今天真的很开心,超级杯的上汽大众333车队包揽了前三,其实我本人也是来自上汽大众(的工程师),到发布会来有点儿胜利会师的感觉。这里我想特别感谢我们的团队,昨天我的赛车受损非常严重,是大家连夜抢修帮我的赛车满血复活,这才让我有机会做到pole to win,真的真的感谢车队所有人。

纵横车队 吴晓峰
今天我就是正常起步,在大直道前想超越,不过没有成功。之后我看到后车离我有非常大的距离,我就稳住开,仿佛练习赛一样完成了比赛,感谢大家。

纵横车队 闫闯
我起步一如既往也是比较顺利吧,开局就从第四上到了第三。星之路车队的赛车非常快,我们即便吸尾流也吸不上。实话实说,车队做了非常好的工作,不过我们的车速仍然有差距。特别是昨天的事故,也让我的赛车也有些变形,能拿到奖杯还是很开心。

记者提问孙安宁:拿到冠军有什么想法?听说昨晚车队帮你把赛车运回天马抢修?
答:感觉这个冠军还是来得晚了一点(笑)开个玩笑,这只是我今年的第二站。毕竟是国家级别的比赛,奖杯还是很有分量,能够拿到很开心。昨天我的赛车大梁直接折了,受损非常夸张,具体怎么修我也只能靠想象,车队为此付出了很多。

记者提问吴晓峰:目前你的积分靠前,面对加重有些怎样的策略?
答:其实这一站我已经加重15公斤了,下一站会更重。不过下一站是天马,没有那么长的大直道,加重对成绩的影响应该不会那么大。我还是会做好我自己,不想那么多策略吧,努力拿分就好。

记者提问闫闯:车队是怎么帮助你修好赛车的?
答:车队具体怎么帮助我其实我也不知道,不过我自认为我们车队是最棒的!第一站我的车尾已经撞没了他们都能修好,这一站只是撞歪了修修补补只是小意思啦(笑)。

关键字:ctcc
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