上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

新的突破!广汽丰田车队天马登台夺季军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/6/24 0:00:00

6月22-23日,2019易车CTCC中国房车锦标赛上海佘山站的比赛在天马赛车场圆满落幕,广汽丰田车队在两回合决赛中均有亮眼发挥,全新换代雷凌赛车更在首回合决赛中刷新了赛季最佳战绩。其中,孙超在首回合的激烈竞逐中斩获第三为车队夺得超级杯首座奖杯,并在第二回合决赛中延续良好势头积分完赛。另一位战将邓保维也稳扎稳打完成了驾驶雷凌赛车的首个分站,同样为车队斩获了宝贵积分。

从周六早上的排位赛开始,广汽丰田车队两位车手便爆发出了强大的战斗力,力求在紧凑多弯的天马赛车场争得一个有利的发车位置。经过倒序发车后,首回合孙超排在第四起步,邓保维处在车阵后方。


 
下午时分,赛程17圈的首回合决赛拉开战幕,车阵之间的缠斗火爆异常,频发的事故也导致了安全车的出动。比赛恢复之后,孙超依旧守住自己的位置并尝试向领先集团发起进攻,但无奈受到后方碰撞赛车受损速度受限,最终只能顽强守住位置完赛,但一个含金量十足的季军奖杯也回馈了广汽丰田车队开季以来的不懈努力与不断进步。而邓保维也在混战中处变不惊,在提升近十名之后以第九完赛,跃入积分区。


第二回合决赛,漫长的27圈赛程需要两位车手在冲刺与保护轮胎之间找准平衡,而场上的拼杀依旧残酷,在连场攻防中,孙超和邓保维依旧做到了全身而退,顺利完赛。孙超再次闯入积分区以第九冲线,邓保维排名第十四。

孙超在对比赛周末进行总结时表示,赛车在首回合后半程的损伤限制自己的继续向前冲击的可能。“当时安全车撤出之后,前面的两辆赛车速度压得还是非常慢,这也让后面的赛车乱作一团。我很不幸地被其他赛车连续从后撞上,赛车的后包围和排气管都破损了,操控也变得有些奇怪,最后我只能尽力守住自己的位置完赛了。但从整个周末赛车的节奏与成绩看来,我们已经走在了正确的方向上,同时也在不断地提升中。显然这个奖杯对于整支车队来说,都是一个大的突破,也是很大的鼓舞。希望接下来能在成绩上更进一步。”孙超在本周末迈出的一小步虽未登顶颁奖台,但对于升组的广汽丰田车队来说绝对是跨越式的一大步。

邓保维也在自己驾驶雷凌赛车的第一站比赛中有着不错的收获:“这一站比赛整体来说发挥还是不错的,但我对赛车的熟悉和学习还需要在后面的比赛里继续加强。超级杯的对抗水准确实非常高,比赛过程也很艰苦,但我一直都在保护赛车和控制轮胎消耗,避开事故,这也让我提升了不少名次,更棒的是我的赛车两场比赛都顺利冲过了方格旗。接下来的赛程非常紧,所以我会继续推进,做好自己的工作,用自己的风格向超级杯的对手证明自己的实力。”

下一分站,CTCC将首次造访浙江国际赛车场展开夏休前的最后一轮较量。期待广汽丰田车队延续良好势头,雷凌赛车继续破困前行。

关键字:ctcc
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