上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

求实创新奋斗图强 广汽丰田车队圆满完成株洲比赛任务
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/10/28 0:00:00

10月27日,株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛,暨CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站的比赛于株洲国际赛车场圆满落幕。刘洋在昨日追平赛季最高名次后再次为广汽丰田车队挑起抢分重任,车队亦期望在下一站重返上汽国际赛车场后再取突破。


今天的赛事依旧在湿地状况下进行,广汽丰田车队的刘洋以及孙超两位车手选择稳扎稳打的策略出战。根据周六的排位赛结果,刘洋从第八位发车,开启自己的第二回合决赛之旅。最终,经过了八圈的激烈角逐,刘洋以第十一名完成比赛,再度收获积分。孙超位列第十五,与积分区失之交臂。在赛后,刘洋表示本周末的比赛是车队学习和成长的一个过程。


“来到全新的株洲国际赛车场,我们的全新换代雷凌赛车和大家一样没有任何的数据,只能从零开始。大家也知道我们在周四试车的时候是干地,但是到周五自由练习开始雨势光临赛道就没有离开过,这也让我们需要重新去做一个湿地的调校。”刘洋坦言对自己本周末的表现不太满意,“在全湿地的条件下,我们的赛车速度还很可以。但是两个回合的决赛我们都经历了赛道不断变干的过程,也让我们的速度随着赛程的推进有一定的降低。这是我们今后需要去学习如何避免的。当然我自己也需要在这样极端的条件下去学习如何适应赛车,改善自己的驾驶风格。”对于一个月后的上海嘉定倒数第二分站,刘洋表示自己会和车队全力以赴,再次冲击更好成绩。因为本赛季第二分站,也是上海嘉定站,刘洋第一次驾驶全新换代雷凌赛车,因为供应商零部件短缺未能如愿完成比赛。


经过了大半个赛季的比赛,相信广汽丰田车队刘洋和孙超两位车手,定能够在接下来的两站比赛,四个回合中再获突破。告别株洲国际赛车场,CTCC将于11月底在上海国际赛车场进行的年度倒数第二分站,敬请期待。

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