上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

求实创新奋斗图强 广汽丰田车队圆满完成株洲比赛任务
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/10/28 0:00:00

10月27日,株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛,暨CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站的比赛于株洲国际赛车场圆满落幕。刘洋在昨日追平赛季最高名次后再次为广汽丰田车队挑起抢分重任,车队亦期望在下一站重返上汽国际赛车场后再取突破。


今天的赛事依旧在湿地状况下进行,广汽丰田车队的刘洋以及孙超两位车手选择稳扎稳打的策略出战。根据周六的排位赛结果,刘洋从第八位发车,开启自己的第二回合决赛之旅。最终,经过了八圈的激烈角逐,刘洋以第十一名完成比赛,再度收获积分。孙超位列第十五,与积分区失之交臂。在赛后,刘洋表示本周末的比赛是车队学习和成长的一个过程。


“来到全新的株洲国际赛车场,我们的全新换代雷凌赛车和大家一样没有任何的数据,只能从零开始。大家也知道我们在周四试车的时候是干地,但是到周五自由练习开始雨势光临赛道就没有离开过,这也让我们需要重新去做一个湿地的调校。”刘洋坦言对自己本周末的表现不太满意,“在全湿地的条件下,我们的赛车速度还很可以。但是两个回合的决赛我们都经历了赛道不断变干的过程,也让我们的速度随着赛程的推进有一定的降低。这是我们今后需要去学习如何避免的。当然我自己也需要在这样极端的条件下去学习如何适应赛车,改善自己的驾驶风格。”对于一个月后的上海嘉定倒数第二分站,刘洋表示自己会和车队全力以赴,再次冲击更好成绩。因为本赛季第二分站,也是上海嘉定站,刘洋第一次驾驶全新换代雷凌赛车,因为供应商零部件短缺未能如愿完成比赛。


经过了大半个赛季的比赛,相信广汽丰田车队刘洋和孙超两位车手,定能够在接下来的两站比赛,四个回合中再获突破。告别株洲国际赛车场,CTCC将于11月底在上海国际赛车场进行的年度倒数第二分站,敬请期待。

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