上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

刘洋、林立峰双双夺分 广汽丰田车队顺利完成CTCC第七站之旅
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/11/28 0:00:00

11月24日,上海嘉定国际赛车汇·CTCC中国汽车场地职业联赛第七站于上汽国际赛车场落下帷幕,广汽丰田车队刘洋、林立峰继续稳扎稳打,在激烈战斗中闯入前十二强双双积分完赛,圆满完成了超级杯首秀赛季的两轮上海之旅。

周日的第二回合决赛中,无论轮胎管理或是赛车保护,车手们需要面临更加严峻的挑战;同时在超级杯的龙争虎斗中,每一个名次的争夺无疑都充斥着高难度的攻防竞技。但广汽丰田车队在首日赛后继续对车辆的性能潜力进行了挖掘,并对调校细节完成了优化,两位车手也更具信心面对10圈的漫长赛程。

比赛开始后,刘洋在经历昨日挫折之后强势反弹,凭借出色的发车一度突进至第六的位置,林立峰也提起节奏不断向前追赶。随着赛事的进行,刘洋逐渐身陷中游集团的多车缠斗,林立峰则遭到了对手凶悍的防守,最终两人选择稳住步调将赛车安全带回。刘洋和林立峰都在积分区中冲过了挥舞的方格旗,力助全新换代雷凌赛车继续收获宝贵数据,进一步释放性能表现力。


刘洋在总结周末表现时表示:“这场比赛车辆的状态和自己开局阶段的表现都还是不错的,但实际上这个周末我在上赛场完成的里程并不多,数据上的缺失导致我的调校还有很多的潜力未能挖掘,因此赛事末段我的轮胎消耗稍微超出了预期,我也不得不放慢自己的节奏。毫无疑问,雷凌赛车的成长是喜人的,相信今后我们有能力向更好的成绩发起挑战。”

林立峰在回归车队的两回合比赛中均取得了积分,这位老将认为,赛车速度的提升成为了自己敢抢敢拼的重要依靠,他也期待能在未来的比赛中帮助车队争取更好的名次。

下一分站,CTCC将于12月13-15日移师江城武汉展开赛季收官战的较量,这条街道赛道对广汽丰田车队而言又是一个全新的挑战。新的战场,新的开始!广汽丰田车队团结一心,雷凌赛车将继续驰骋。

 

 

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