上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

艾明达武汉登顶,张臻东三度斩获年度车手冠军!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/12/20 0:00:00

2019CTCC武汉收官之战今日(12月15日)终于在武汉体育中心落下帷幕。经过一番激烈争夺,最终艾明达拿下武汉站分站冠军,张臻东捧起亚军奖杯,上汽大众获得分站厂商杯冠军。张臻东在经过了全年十六个回合的争夺之后,最终锁定2019赛季CTCC年度车手总冠军头衔!

在周六进行的第一回合正赛中,第一圈赛道上就发生了严重的连环追尾事故。上汽大众333车队外援车手科林特金顿驾驶的19号赛车被后车顶翻在赛道上,受损严重。除此之外张臻东驾驶的8号赛车和艾明达驾驶的9号赛车也在这次事故中受损。在比赛暂停的短暂间隙,车队维修团队紧急抢修出了两台赛车。张臻东和艾明达得以重回赛道,并且最终以三、四名带回。

超级杯第二回合正赛也是年度冠军归属的争夺之战,在周日中午进行。上汽大众333车队的车手科林特金顿,艾明达和张臻东凭借着排位赛的优异表现分列一、二、三位发车,另一位车手傅军飞的发车位略为靠后。

发车起步之后,位列前三的三位车手顺利进入到一号弯,随后科林与艾明达迅速带开,张臻东安全守在第四位。两圈过后排在一二名的两位车手逐渐摆脱了后车的追击,进入了自己的比赛节奏。最后一回合比赛中,车手们的策略偏向保守,尽量避免与对手发生纠缠,留在赛道上才能获得更多的积分。

在比赛的后半段,艾明达超越了队友来到首位,张臻东则顺利上升至第二位。9号赛车凭借着稳定的圈速,一骑绝尘,早早锁定了分站车手冠军头衔。张臻东虽然在最后两圈感受到了后车的威胁,但是8号赛车依旧稳稳地拿下了分站亚军,并且以较大的积分优势拿下2019赛季CTCC车手年度总冠军!这也是张臻东继2015赛季,2016赛季后第三次获此殊荣。

整个赛季的比赛在跌宕起伏中圆满收官,上汽大众333车队经历了完美开局,也遭遇了赛季中的瓶颈,好在车队及时调整状态,在赛季的最后冲刺中绝地反击,收获了令人满意的成绩。随着又一个赛季的结束,车队和车手都将总结过去,迎接新的开始!

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