上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

江城封王 星之路获年度俱乐部车队冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/12/21 0:00:00

12月15日,2019赛季CTCC中国汽车场地职业联赛于武汉体育中心的街道赛场圆满落幕。经过两回合的决赛后,星之路车队的孙安宁最终还是和年度车手总冠军失之交臂,不过仍旧携手陈旭一同帮助星之路车队夺得了年度俱乐部杯的车队总冠军。


与去年一样,本次大会选址于曾经举办过赛道赛的武汉经济技术开发区,赛道设计在与武汉体育中心相连的道路中,比赛以街道赛的形式呈现。赛道包含13处弯道,其中左弯7个,右弯6处,由上海同济大学姚启明博士设计打造,最宽处15米,最窄处12米。对于中国杯的参赛车辆来说,如何在赛道的九号弯寻找到制动和转向的平衡点,是获得理想单圈速度的关键。

 

赛前孙安宁表示:“这是我第一次来到武汉,不仅仅是比赛,也是第一次来到这个城市。今天的试车被红旗打断了,我自己还在摸索赛道的节奏。特别是九号弯,非常具有挑战性,红旗之后也没有太多的时间来继续去尝试。期待明天的练习赛当中,有机会去做更多的练习。”


在排位赛中,孙安宁收获第五。首回合的比赛,孙安宁同样以第五名带回,仍将自己置于争冠的最前线,和领先的对手只有2分的差距,总冠军的悬念因此延续到了第二回合决赛。周日下午,中国杯第二回合决赛准时打响。孙安宁起跑后不断前行,多次和对手在赛道上展开博弈。最终,经过一番激烈角逐,孙安宁以第六的名次完赛,与年度车手总冠军失之交臂。不过凭借着他和陈旭的精彩表现,星之路车队也斩获了年度俱乐部车队总冠军。
 


至此,2019赛季CTCC中国汽车场地职业联赛圆满收官。让我们期待2020,赛场再续精彩!

 

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