上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

新赛季来了,新组别大湾区杯来了!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/7/21 0:00:00

度过了有些意外漫长的休赛期,CTCC中国汽车场地职业联赛终于将在8月的第一个周末于株洲国际赛车场迎来2020赛季的揭幕战!

这个赛季的开局有些艰难,赛历几经推迟变更,但在此期间也让CTCC有机会对赛事有了新的思考和设置。2020赛季,CTCC将在超级杯和中国杯两个组别之下,成立一个新的分组——大湾区杯。

 

为什么是大湾区杯?

为了响应国家体育总局全民健身运动的号召,进一步降低赛事门槛,CTCC一直在思考如何能够调整今年的赛事,而广东地区是车文化发源地之一,也是赛车人才集散中心,大湾区是由香港、澳门两个特别行政区和广东九个珠三角城市组成的,从历史和文化上给大湾区杯的设立创造了得天独厚的条件。在刚刚提出大湾区杯概念之时,就得到了众多车队车手的积极回应,更是给CTCC以信心,虽然困难重重,依然投入资金与人力支持组别组建。

 

为什么参加大湾区杯?

大湾区杯设立独立的奖杯,独享车手、车组、车队奖项与荣誉。赛会现场提供等同于CTCC现有俱乐部车队服务,并为大湾区杯车队提供统一形象设计管理服务。同时该组别拥有与CTCC其他组别共享媒体平台宣传的权益,如电视直播、稿件宣传以及赛事线上线下推广活动等。

赛事为该组别设立了长远的规划,将长期投入,在组别宣传、规则设计和参赛服务上都将根据参赛者反馈不断进行升级调整,目的是为了进一步开放参赛机会,让更多车队、车手能够参与职业联赛比拼。大湾区杯是CTCC为赛车爱好者提供的拥有最便利参赛条件与最低参赛成本的组别。

 

CTCC大湾区杯

永远在因时而变,是CTCC从成立至今的特性,也是保持赛事活力和发展的核心。而大湾区杯就是在今年的变化和时机中应运而生。赛会对这个组别的设置既参考了国际流行运动规则潮流,又及时加入了众多港澳及大湾区参赛者热烈反馈建议,将让赛车领域也出现全新局面。同时,大湾区杯的诞生是C端战略在赛事领域的一次尝试。

虽然官宣迟迟发布,但目前大湾区杯的报名已经正在展开并得到了车队的积极响应。运动规则、技术规则也将在本周陆续公布。我们期待更多人能够加入到这个组别中,相信新组别新规则能为更多赛车爱好者提供走进赛场、驶上赛道的机会,获取更专业的赛事配套服务,同时也能促进体育产业和汽车运动的发展,增加疫情形势下的就业机会。我们同样期待后续能够有更多的延展计划落实到赛事中来。

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