上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

开始,坚持,携手度过。2020CTCC株洲赛区圆满落幕
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/8/9 0:00:00

8月9日,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛于湖南株洲国际赛车场迎来了株洲赛区第四站,也是最后一个决赛日的激战。在上午进行的超级杯第七回合决赛中,BEIJING汽车车队朱胡安收获了赛季的首座冠军奖杯,上汽大众333车队艾明达和东风悦达起亚车队曹宏炜分获亚、季军;下午第二回合中,上汽大众333车队张臻东获得赛季第四胜,东风悦达起亚车队曹宏炜和张志强包揽亚军和季军。上汽大众333车队包揽了今天两个回合的厂商杯。

在下午进行的中国杯第七/第八回合决赛中,来自纵横车队的崔岳和陈沪平分别拿下第七回合冠军和亚军;东风风神车队的黄福金获得第七回合季军。第八回合的长距离比拼后,纵横车队的陈沪平如愿在本周末登上最高领奖台,队友朱华宇再次收获季军;东风风神车队的黄福金再揽下一回合亚军。纵横车队继周六的两回合决赛后,再将今日份的两个厂商杯捧回。

CTCC复工复产 赛车与汽车产业链得以延续

由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛是国内首个开赛的汽车体育运动,更是国内首个复工复产的“职业体育-汽车产业-商业平台”相结合的赛事。比赛的顺利举办,无疑让赛车与汽车产业链在困难的环境下得以延续。为了本次开赛,国家体育总局,中汽摩联、株洲市政府、株洲国际赛车场及赛事推广方力盛赛车都付出了巨大的努力。在严谨的疫情防控预案及严厉的执行措施下,在所有参与人员的努力下,CTCC的赛事才得以圆满举办。CTCC引擎轰鸣再响,离不开上汽大众、东风悦达起亚、BEIJING汽车、东风风神、上汽名爵和领克汽车六大汽车品牌,以及德国力魔、米其林轮胎等世界知名品牌的鼎力支持。这是体育界抗击疫情、复工复产历史上值得纪念的一笔,更是中国赛车史上的一座里程丰碑。

坚持的意义 职业的体现

8月对于CTCC来说,按照往年的惯例原本是属于各个车队及车手的暑假时间。2020年因为新冠肺炎疫情的影响,直至8月初我们才能迎来赛季的首场赛事。这意味着所有参赛的选手及工作人员除了要坚持积极抗疫的工作外,还要抵抗株洲的高温及度过漫长紧凑的赛事日程。自周二起,围场内外经历了接近40摄氏度的高温,顽强战斗了六天,包括TCR杯在内圆满完成了20个回合的赛事。复赛不易,场内更是有多位车手需要跑满12个回合,却也没有任何怨言。坚持的意义,是赛车人的执着,更是CTCC职业赛车精神的圆满体现。

上汽大众5连冠 张臻东再下一城

在周日的赛事中,上汽大众333车队凭借着优异的发挥,锁定了两回合的厂商杯冠军,在本周末达成了五连冠的成就。张臻东在今天的第二回合比赛中再下一城,五回合夺得四个冠军,表现堪称神勇。此役过后,卫冕冠军以119.5分领跑超级杯车手积分榜,暂时领先第二名的曹宏炜19.5分。

BEIJING汽车U5赛车重回正轨 朱胡安斩获冠军

BEIJING汽车车队在周日早上的首回合战役中告捷,由朱胡安拿下自己2020赛季首座分站冠军奖杯。谈及赛车的升级,朱胡安感慨万分,表示整个周末抗疫情战高温备战赛事十分不易,但能够有机会比赛绝对不会放过争冠机会。在花了几乎一周的时间调整过后,BEIJING汽车U5赛车速度重回正轨,杀入第一争冠集团。

东风悦达起亚全新一代K3屡创最快单圈 两度登台

在周日早上,东风悦达起亚车队的曹宏炜夺得季军,而在下午,曹宏炜和张志强分获二三。特别值得一提的是,本周末在多个回合的比赛中,全场最快单圈均是由车手张志强做出。赛后新闻发布会上,张志强表示:“东风悦达起亚是场内最棒的车队,赛车的性能也相当优异。希望大家可以继续努力。受疫情的影响,大家都在共渡难关,但我们车队对车辆的投入、设定、配备上都是非常完美的,所以我们赛车的速度可以在赛道上体现出来。”

大湾区杯方面,东莞PCTRACING车队的王剑峰和黄涛分获两回合冠军。

纵横车队陈沪平迎来首胜

崔岳和陈沪平在中国杯两回合的赛事中分获胜利。其中,这是在本周一度经历了碰撞、修复的陈沪平迎来的赛季首胜。赛后陈沪平表示:“今天我的第一回合比赛起步还是很不错的,第一圈有惊无险顺利跑完。进站了以后车队给我换了新胎,表现不错。CTCC还是跟以往一样,过程非常激烈。赛道我算是很陌生,但幸好跟纵横车队相当有默契,感觉已经进入了很好的状态。”

东风风神黄福金两度夺得亚军

东风风神车队的黄福金在福地株洲再度登台,“奕炫赛车的性能非常稳定,综合8个回合的比赛,我们没有因为机械故障而造成退出的情况,不论是弯道性能、可控性能或制动性能,奕炫赛车在这种高水平的竞技平台上都丝毫没有逊色。”

大湾区杯方面,东莞PCTRACING车队的曾智锋获得首回合冠军,胡家信拿下第二回合冠军。

TCR杯自主品牌赛场争锋

TCR杯方面,壳牌捷凯领克车队马青骅上演帽子戏法举起第三座冠军奖杯,壳牌捷凯领克车队亦再次囊括车队冠军,领克03 TCR夺得车型杯冠军。白马制药凯飞车队杨曦和MG XPOWER车队艾明达分获全场亚、季军。同时杨曦在大师杯再度登顶,汽车之家AHRT车队林琦和326汽车运动车队吴怡帆分获二三。

下午最后一个回合的决赛,壳牌捷凯领克车队吕威以Pole to Win姿态打破了队友马青骅在前三回合决赛中保持的全胜纪录,两人在包揽冠亚的同时为车队带回了本年度的又一座车队冠军,领克03 TCR在今天横扫车型杯冠军,艾明达为MG XPOWER车队带回季军。大师杯方面,326汽车运动车队吴怡帆再次登顶,汽车之家AHRT车队张子仪和白马制药凯飞车队杨曦分列组别亚、季军。

世界房车赛冠军马青骅:感谢大家共同渡过

三度称雄的世界房车赛冠军马青骅在赛后表示:“这是非常难忘的一周,感谢车队及上下所有工作人员,这样高的温度及这样高的强度对后勤服务都是很有挑战性的。感谢我们的赞助商,给予了我们参赛最大的支持。感谢主办方力盛赛车,在这样的形势下筹备了这场比赛。感谢所有现场的工作人员,这是一个很辛苦的周末,很特殊的周末,感谢大家共同渡过。”

连续六天,20个回合的决赛,战场的硝烟就此散去。六天里的每一个瞬间,都是那么的值得珍惜。在今天,包括赛事工作人员、推广方人员、参赛车队、车手、赞助商团队、媒体等所有参赛人员共同进行了一场最特别的发车仪式,当国歌响起的一刻,我们都心怀感恩!而中国职业赛车的历史上,也划下了属于CTCC中国汽车场地职业联赛最浓重的一笔。

<<上一篇:株洲热战第二重:朱戴维株洲梅开二度/中国杯反策略制胜 下一篇>>:2020赛车轮动起跑 米其林与CTCC再度携手绘蓝图