上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

不灭的战火!CTCC年度收官之战进入决斗时刻
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/10/30 0:00:00

10月30日,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛在江苏万驰国际赛车场展开了排位赛的激烈角逐。本周末收官赛事的举办场地也正是官方战略合作伙伴力魔的中国区总代理——南京东沛国际贸易集团有限公司的主场。在力魔机油的见证下,CTCC中国汽车场地职业联赛2020赛季将精彩再续,揭晓年度悬念。

在上午超级杯首节排位赛中,BEIJING汽车车队张大胜突出重围摘得杆位,上汽大众333车队艾明达和东风悦达起亚车队的曹宏炜分获二三;在下午的第二节排位赛中,曹宏炜凭借首个飞驰圈的精彩表现拿下头名,艾明达和张大胜分获二三。

中国杯方面,第七站的杆位由东风风神车队的黄福金夺得,队友刘洋排在第二,第三位的是纵横车队的陈沪平。下午的第八站排位赛中,夺得杆位的是陈沪平,第二位的是黄福金,第三位的是刘洋。

超级杯三强争霸

经过上海佘山站的反击战后,目前东风悦达起亚以299分占据超级杯厂商积分榜首。然而仅领先第二位的上汽大众16分,排在第三位的BEIJING汽车车队落后榜首33分。理论上,一支车队一站比赛最高可以夺得73分,即将要在南京上演的是赛季第七、第八站即最高可以夺得146分。这意味着,三只厂商车队都存在压哨夺冠的可能。尤其是在江苏万驰都拥有这条窄小而又难以超车的赛道,谁都不能说自己拥有绝对的优势。而今天的排位赛,则大几率地决定着两站首回合的战况走势!

年度车手冠军之争方面,张志强仍未染指过金杯,目前处在争冠一线。排位赛中他两度斩获第六,将会从车阵中发车——避开事故完赛收获积分将会是他的制胜法宝。张臻东目前领跑积分榜,不过两节排位赛完赛名次分别是第七和第九,在主力竞争对手的张志强后面。然而,倒序发车的流程对这位三届超级杯冠军得主来说倒是最好的消息,在周六和周日早上的冲刺决赛中张臻东定会奋发图强,冲击个人第四座车手总冠军奖杯。

东风风神朝着首冠出发!

自2018中国首创的赛车IP——东风风神中国汽车摩托车运动大会在武汉街道赛上演后,东风风神这个中国自主品牌也走进了赛车观众的视野里。2019年,东风风神组建车队,征战中国最顶尖的职业联赛CTCC中国杯。在CTCC的“处子赛季”,东风风神成为中国杯排位-第一回合-第二回合的首个满分得主;而在2020 CTCC上海佘山站,东风风神也成为垄断全场前四名的首个中国自主品牌车队。如今,东风风神以将近30分的积分优势进入到南京的收官总决赛中,无疑,他们将会朝着年度首冠的目标进发!

纵横车队的陈沪平在两节排位赛中分别收获第三和第一。背水一战,是纵横车队在金陵一战最真实的写照。在年度车手冠军之争方面,陈沪平仍有一定的领先优势,但身后黄福金及刘洋虎视眈眈。是“老司机”陈沪平厚积薄发金石为开,还是二年级生黄福金加冕新人王,抑或是刘洋书写历史成为第二位四冠王?两天后悬念将全面揭晓!

大湾区杯:胡家信与陈少杭进入决斗时刻

大湾区杯的年度争夺已经进入到决斗的时刻!在进入收官之战的排位赛前,广州路航赛车运动的陈少杭以微弱的2分优势领先。但经过周五两回合的排位赛争夺后,东莞PCT Racing的胡家信实现了反超,目前,胡家信以161.5分领先陈少杭2分!剩余的CTCC还有4个回合的决赛,两大大湾区的车队将如何厮杀?胡家信与陈少杭又将如何过招?本年度CTCC的最新组别值得期待!

TCR自主品牌最强之争升温

周六上午TCR杯第一节排位赛中,MG XPOWER车队继上海佘山站首度登顶后再创新纪录——何晓乐、孙超、艾明达和张臻东四位车手包揽前四,在上汽MG中国市场基地的主场南京再演自主品牌赛车新神话;第二节排位赛中,何晓乐再下一城连获两杆,汽车之家AHRT车队的王涛驾驶领克03赛车打破上汽MG的统治获得第二,何晓乐的队友艾明达则再次收获排位第三。自主品牌最强TCR赛车之争的战火将会继续在南京溧水站中持续燃烧升温,并在11月末的进行的第六十七届澳门格兰披治大赛车,在传奇的东望洋赛道上决出胜负。

10月31日星期六,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛三大组别将分别打响周末首两回合的决赛,正可谓一战定乾坤,让我们一同拭目以待年度殊荣将花落谁家。

 

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