上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC终极决战 张臻东不负众望年度封王!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2020/11/4 0:00:00

2020CTCC年度收官之战于11月1日在江苏万驰国际赛车场进行。经过两回合的激烈争夺,张臻东关键时刻不负众望,最终收获个人第4座CTCC年度总冠军奖杯!

在周六进行的第七分站比赛中,上汽大众333车队的艾明达在赛道上苦守十五圈,最终站上领奖台获得季军。虽然四台凌渡赛车的赛道表现仍然略显挣扎,但是四位车手拼尽全力,仍然为车队争取到了更多的积分。

周日上午的第一回合正赛,冲击年度车手杯冠军的张臻东排在第二位发车。灯灭起跑后,张臻东的发车相对保守,在安全进入一号弯之后守在了第四的位置。随后卫冕冠军尽力调整着自己的节奏,在后两圈实现了对对手的超越,排名也来到了第三。随后场上出现赛车碰撞产生的碎片,安全车出动,给到场上车手喘息的机会。

安全车退出之后,便进入了榜首争夺战。张臻东显示出了经验老道的一面,非常有耐心地跟随着对手,没有十足的把握前不敢轻易发起进攻。比赛来到最后1分钟时,1号赛车终于等来了机会,利用过弯走线干净利落地过掉对手,带着第二名的好成绩冲线。此时,张臻东在车手积分榜上实现反超,但也只领先第二名张志强1.5分。

微乎其微的分差让第二回合正赛充满了悬念和紧张的氛围,积分榜暂列前三的车手均有机会拿下年度冠军头衔。然而比赛也同样充满了戏剧性。在经历了对手发车失误,安全车领跑跑和队友赛车出现故障等一系列的状况之后,张臻东最终有惊无险地压哨摘得超级杯车手年度总冠军的头衔,这也是他个人第四次获得该项殊荣。

在赛后的采访中,张臻东说到:“这是非常特殊的一个赛季,比赛能够重启实属不易,感谢厂商上汽大众一如既往的全力支持和所有赞助商们的共同陪伴,感谢队友和全体车队成员在一个赛季中付出的努力。也希望今后能继续和对手们同场切磋,共同进步。”

跌宕起伏的2020赛季终于落下帷幕,从株洲站喜获9座奖杯的高光时刻,到天马站受困车重艰难前行,在经历了各种不易之后,最终张臻东在南京的收官战役捧起了年度冠军奖杯!历尽坎坷,不忘初心,我们来年再战!

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