上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

强手过招势均力敌!CTCC株洲站演绎“更快更高更强”新格言
来源:CTCC官方网站 发布时间:2021/10/23 23:00:00

10月23日,前几天持续不断的雨水逐渐收敛,取而代之的是赛场上空出现了久违的阳光。在逐渐变好的赛道条件下,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR汽车系列赛湖南株洲站迎来了首个决赛日的角逐。超级杯、TCR杯、NGCC杯、大湾区杯四大组别均迎来了第三分站的两回合决赛。继周五排位赛多项赛事、赛道及车型纪录被打破后,今天的比赛更是完美体现了“更快更高更强”的中国赛车新格言。

TCR汽车系列赛方面,壳牌捷凯领克车队在上午的首回合赛事中由张志强和马青骅合力为车队夺得了车型杯及车队杯的冠军,张志强也入账分站冠军奖杯一座;第二回合决赛中,MG XPOWER车队强势反弹,曹宏炜主场作战将全场胜利揽入囊中;由队尾发车的张臻东上演超车好戏杀上领奖台收获亚军,MG XPOWER车队也在今天的赛事中扳回一城。

超级杯方面,上汽大众333车队的江腾一时隔四年重返房车赛事并在上午的决赛中斩获全场亚军。

引领赛事新潮流的NGCC杯同样精彩,红蓝双方——东风风神和长安汽车在今天的两回合比赛中各下一城:上午的首回合决赛,东风风神车队刘洋夺冠;第二回合决赛中,重回CTCC赛场的吴晓峰首度亮相便登上最高领奖台。

在大湾区杯方面,PCT Racing的傅斌和黄涛分获两回合冠军。

 

TCR系列赛——MG XPOWER强势翻盘

在TCR汽车系列赛的比拼中,红色军团壳牌捷凯领克车队在上午进行的首回合赛事中延续了开季至今的强势。张志强由杆位发车,在安全车两度出动的影响下丝毫没有受到影响,pole to win拿下胜利。马青骅虽然在过程中遭遇擦碰事故,依然顽强收获TCR Asia第四。红色军团在本周末首次交锋中先下一城——领克03 TCR拿下车型杯胜利,壳牌捷凯领克车队收获车队杯冠军。

首轮赛事硝烟未散,短暂休整后,TCR汽车系列赛第二回合决赛接踵而至。代表绿色阵营的MG XPOWER车队在下午的决赛中扳回一城——曹宏炜夺得冠军。张臻东一扫排位赛阴霾,从队末追至第二。在经历了前两站比赛的低迷表现后,MG XPOWER车队在株洲迎来强势反弹。

赛后谈及MG6 XPOWER TCR赛车的表现,曹宏炜印象深刻:“这是我第一次驾驶这款赛车在株洲国际赛车场参赛。在和队友以及工程师沟通后,找到了提速的诀窍。在排位赛和决赛中,只要找到合适的窗口,就能发挥出MG6 XPOWER TCR赛车的强大实力。”主场作战的曹宏炜,将自己的名字镌刻在了TCR汽车系列赛的冠军印记上。MG XPOWER车队也在风靡全球的TCR规格车型赛事中,将张臻东、艾明达、孙超、何晓乐和曹宏炜推上最高领奖台,展现了民族品牌赛场上的高光时刻。


 

NGCC杯——红蓝争霸初具雏形

 

来到湖南株洲,经过揭幕站两轮赛事的历练,长安汽车蓝鲸车队渐渐熟悉了赛场节奏。拥有两年参赛经验的东风风神车队也同样要适应新规则带来的变化。在这个NGCC的舞台中,红蓝势力展开了激烈的较量。上午首回合赛事中,东风风神车队凭借更丰富的经验由刘洋、李惠玮先下一城;第二回合中,长安汽车蓝鲸车队更是展现出了完美的执行力,吴晓峰、杨曦和金忭三位车手合力包揽领奖台。可见,红蓝两强争霸的局势已初具雏形,势均力敌的状态相信会一直延续到赛季结束。


 

六代技术更迭 迎合汽车市场发展潮流

如此精彩的全新NGCC杯成为了2021赛季CTCC的新焦点!众所周知,赛车与民用车技术息息相关。从2004年成立以来,CTCC的技术规则历经了6代更新迭代:从最早的改装车场地赛,到“超级千”,到自然吸气组赛车,到1.6T规格,到2.0T规格,再到现在的1.5T——每一次的技术创新,无不是迎合汽车市场技术热点的发展!作为国字号的招牌汽车赛事之一,CTCC一直都在引领中国乃至世界赛车的潮流。

我们有理由相信,未来将会有更多的汽车厂商把自己的产品投入到CTCC赛场进行检验。正如在本次赛事中奏响赛场最强音的民族品牌长安汽车蓝鲸动力、东风风神以及参与到TCR汽车系列赛的上汽名爵和领克汽车一样,在赛场和市场上均不断传来捷报。

 

超跑赛车轰鸣响彻中南赛场

本周末,PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯首度光临中南地区唯一的FIA 2级赛道,在单圈3.77公里长的株洲国际赛车场展开三回合的较量。周六的两回合决赛中,追星车队的余快和保时捷控股车队的崔岳分获第一和第二回合全场胜利。

赛宸KTM大奖赛也在株洲首秀,宋波在第一回合比赛中斩获胜利。两个以运动型跑车为原型的比赛,也为比赛周末增添了不少看点。

 

积极防疫 严防安全不松懈

值得一提的是,在CTCC株洲比赛周末期间,赛事组织方严格按照国家体育总局、中国汽车摩托车运动联合会的防疫要求和安全标准办赛,比赛现场严格落实全员常态化疫情防控措施:所有入场工作人员须进行14日健康申报,提交进场前72小时有效核酸报告方可换领证件。在比赛期间,无论身处赛场内外何处,所有与赛人员必须全程规范佩戴口罩,并在入场时接受体温检测及健康码行程码双码核验。为保证比赛安全有序进行,开赛前主办方还展开了安全培训,对赛道裁判、摄影记者等一线工作人员进行全方位的培训,确保赛事在最严格的标准下进行。

明天,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛·TCR汽车系列赛将进入到本周末最后一个比赛日的争夺。超级杯、TCR杯、NGCC杯、大湾区杯四大组别仍将展开第四分站的两回合激斗,PCCA和赛宸KTM大奖赛则会在周日完成比赛周最后一轮的赛事。精彩还在延续,让我们静候五盏红灯的熄灭!

 

 

 

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