上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC-R1-超级量产组排位赛-赛后发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2012/4/29 0:00:00

        2011年4月28日下午,CTCC中国房车锦标赛的超级量产车组结束了排位赛的争夺,长安福特车队的三位车手驾驶福克斯1.6T的赛车一举拿下排位赛的前三,他们依次是:第一位甄卓伟,第二位范高翔,第三位,何晓乐。以下是排位赛赛后的新闻发布会实录:

 

长安福特车队 何晓乐

        我们整个车队出去比较靠后,希望能找到一个干净的位置,但是上海国际赛车场的CTCC安排的这个赛道组合总长度比较短,加上赛车很多,所以要做出一个有竞争力的成绩比较困难。这个问题也困扰着我和江腾一,我们不能在第一圈发挥出速度,但是另外的队友甄卓伟和范高翔就很幸运了。我们整个新福克斯赛车出来的很晚,时间很短,所以试车时间不足,我个人觉得能获得这样成绩很高兴,目标得很好。

 

长安福特车队 范高翔

 

         很高兴能一起排在前面发车,今年我们使用了全新的福克斯赛车,也很快适应赛车,做出了不错的成绩。

 

 

长安福特车队 甄卓伟

 

 

        大家好,我是甄卓伟,就像刚才大家说的,今天的排位赛很容易被慢车阻挡,我比较幸运,是最后一台出去赛道做时间的,所以我在第一圈就能把握时间。我比较幸运吧,队友江腾一他们都被对手挡住了,不能做出有竞争力的时间。我相信江腾一一定能够做到更好的成绩,还有补充一句,我们使用新福克斯赛车,准备时间短,缺少练习和试车的时间,还要感谢长安福特提供全新的福特福克斯赛车,感谢马汉华先生和福特团队,每一天为了新的赛车加班,这台新赛车都令我们很开心,希望明天能发挥出实力。


第一圈就做出最好成绩是偶然还是策略制定好的?

 

        甄卓伟:其实赛车第一圈的时候,发动机和轮胎是最好的,我们不一定每次都能把握住这个优势,因为赛道状况和其他对手。其实,我们出维修区其他对手在做成绩,也要让,要确保对大家都公平。所以我们今天比较幸运,所以能做出好的成绩成绩。

 

去年333车队的POLO都有遭遇稳定性问题,谈一下新福克斯的稳定性?

 

        何晓乐:我们和FRD以及长安福特合作时间很长了,对于整个团队都很有信心。稳定性的话,我觉得是要看整个赛季,只看一场并不能说明什么。现在使用 涡轮增压的赛车,动力很好,整个世界范围内的赛车表现也不错,但是移植到国内还要适应国内情况,稳定性不敢百分之百说好,只能不断尝试,让它体现在我们的 成绩上。

 

甄卓伟,你想不想卫冕?

 

  甄卓伟:在场每一个车手都是以年度总冠军为目标,我觉得最重要的就是要为了车队的年度总冠军。

 

范高翔,你经过一年的实习,总结下去年的表现,以及今年的展望?

 

  范高翔:去年有一些不成熟的动作,在赛道上的技巧也掌握得不好。今年通过和队友的沟通学习,感觉还不错,现在还是在不断的学习中。


换了新车适应性如何?

  范高翔:新车非常顺手,适应很快。

 

今年福克斯的1.6T 涡轮增压赛车比去年2000cc自然进气的赛车快了多少?

 

  何晓乐:去年陆淦的成绩是1分14.9,我们也是1分14.9,差了不到0.1秒,今年甄卓伟的成绩是1分13.6,差了一秒半不到。

 

福特差点包揽前四,跟韩寒同排发车,福特的策略上如何应对?

 

  何晓乐:前面的车手尽快带开,因为CTCC使用的塞到布局很小,很多弯道很窄,掉在后面的车阵里就会比较麻烦。现在用涡轮增压赛车也多了,所以在前一两圈轮胎消耗后,前面车很快带开的话,就可以主导比赛了。

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