上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC第二站珠海登陆 刘洋、卢家骏赛道称雄
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/5/25 14:57:22

CTCC官方网讯: 5月23日,2010赛季中国房车锦标赛(CTCC)第二站决赛于珠海国际赛车场火热进行。来自北京现代纵横车队车手刘洋与长安福特车队车手曹宏伟经过各自组别的激烈争夺后,分获1600cc、2000cc组冠军。厂商杯冠军则由北京现代纵横车队、长安福特车队收入囊中。

 
北京现代纵横车队包揽冠亚军,勇夺厂商杯冠军  
下午13:33整,CTCC珠海站1600cc组的比赛在盛大的群车开幕式后正式开始。而在此前的出场圈中,上海大众333车队11号车手高华阳就因在9号弯滑出赛道,不得不遗憾地提前退出了正赛的争夺,上海大众333车队也提前损失一员大将。
提前10天即入驻珠海适应环境的北京现代纵横车队,本站比赛一扫天马揭幕站的颓势,当家车手刘洋及新人车手王超发挥出色,将排位赛的优势保持到了正赛结束,以第一、第二带回两座车手杯奖杯,并帮助北京现代车队以18分拿下本站厂商杯冠军。海马Z1车队的3位车手则发挥稳定,分别以3、4、5完赛,为车队带去15分的积分。
而上一站备具争议的上海大众333车队车手王睿珠海站因被追加处罚从末位发车,最后以第7完赛,为车队带回仅有的2分。而其队友韩寒则因赛车故障,在第9圈就无奈的退出了争夺。
第六、第八名则被东风日产基亚车队的车手谢欣哲以及林立峰夺得。
 
半数参赛车辆退赛,曹宏炜受罚 冠军旁落
 在1600cc组比赛结束后不久,2000cc组的较量也在14:30准时打响。17辆赛车在起步伊始变展开了激烈的争夺。排在第八位发车的东风悦达起亚778车队车手7号卢家骏发车后迅速上的第三,并在第一弯后顺利超越杆位发车的长安福特车手曹宏炜,但随后一圈即被曹宏炜抢回领先的位置。
 2000cc组车手间的争夺并未结束,比赛仅仅进行了3圈就有5辆赛车退出,其中长安福特车队车手江腾一与华扬车队曾善玺的碰撞更是直接引发了安全车的出动。
 剩余的12辆赛车在安全车带领了5圈后,在第八圈重新开始比赛,此时排在前5位的车手依次是曹宏炜、卢家骏、华扬车队梁大铭、长安福特车队车手甄卓伟以及外卡车手李万祺。而在安全车返回维修区后不久,赛道上即发生三车碰撞,东风悦达起亚778车队王少峰也因此受到牵连,退出了比赛。李万祺也借机完成了对前车的超越,上升到第四,并将该名次保持到了比赛结束。
 而原本夺冠的曹宏炜因最终因为在赛道黄旗的情况下对卢家骏进行了超越,被赛后罚时30秒,最终排名第六,卢家骏则顺势成为本站冠军获得者,梁大铭、李万祺、甄卓伟、卢家辉、曹宏炜、李超、叶恭正分列第二至第八位。
  
      继揭幕战大雨助兴之后,CTCC第二站再一次为新赛季上演了一场精彩大战,车手、车队间的争夺也变得更加悬念迭起,微小的积分差距让CTCC第三站成都国际赛车场的比赛变的更具悬念。让我们共同期待6月26日、27日成都国际赛车场的第三分站的到来。
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