上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC第三站2000cc组决赛新闻发布会车手采访
来源: 发布时间:2009/7/27 16:56:16

北京时间7月26日,中国房车锦标赛(CTCC)2000cc组别第三站在上海国际赛车场打响,经过一轮精彩的对决之后,来自韩泰轮胎陆方车队的车手陆淦夺得冠军,长安福特车队的何晓乐收获第二,季军则为华扬赛车队的曾善玺。
首先请三位车手谈下对于今天比赛的感受:
       陆淦:大家好,我是陆淦。很高兴今天拿到第一,因为我的排位很差,只排在第七。还有今天的起步也很慢,我都差不多要放弃了。还好我慢慢一点一点的追回劣势,每圈都超越1,2辆车,所以这样拿到第一很开心。
       何晓乐:今天的比赛很精彩,我很开心。我昨天排位第三,后面我的两个队友。不过今天我的起步不顺利 ,我的队友都超越了我。 我们有4辆赛车,所以在团队合作方面有优势 。 我们很默契,当我落在后面后,我就放慢了圈速,为队友争取时间。
       今天的比赛还是很精彩了,期间发生了许多小的碰撞。所以比赛的客观度非常高。我注意到很重要的一点,我们的气联以及赛事控制方有很大的进步。因为在比赛中段我看到很多P牌打出来,对于碰撞的责任方做出处罚,我相信他们在控制中心非常迅速的做出反应,这对于车手和车队来说都是很好的回报。
       讲回比赛,在比赛中段出了安全车,起亚的两台车都出了问题,陆淦超越了我,我跟着陆淦的车跑了差不多整场比赛。有意思的是,他的车在最后六圈性能下降,而我选用了新的轮胎,在最后六圈还能保持住圈速,直到倒数第二圈,我终于有机会在大直道上超越他。我认为当时我的优势比较明显,所以没有守线,从而发生了一些碰撞,很幸运的是赛车还可以留在赛道上,带第二名回来。我和陆淦私下是很好的朋友,我不希望这个碰撞会 影响我们的关系。在碰撞里我也有些责任,给了他碰我的机会,以后不会发生这种情况了。
       曾善玺:我对今天的比赛很满意。从周三到现在,我的车出了很多问题,昨天的排位很差,所以我的目标只是获得积分,没有想过能拿到第三。我前面很多车出了问题,所以我一点点往前超。到了第三之后, 我发现前车离我太远了,所以我保持速度到最后。

 
       记者:何晓乐,比赛初段你们车队四辆赛车表现很好,和昨天很不一样,是不是因为昨天你们有所保留呢?
       何晓乐:就比赛来说,大家都把100%的精力放在练习和排位上,比赛只会用到90%的实力。之前我们是不会保留的,大家都想试最快的以及最好的东西,而比赛时车队和车手都会有所保留,因为我们的比赛长度不短也不长,所以作为赛车轮胎,都会绞尽脑汁坚持完30圈的比赛。


       记者:陆淦,你眼睛的伤对于今天比赛的影响大么?
       陆淦:可能有一点点

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