上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC总决赛1600cc组:韩寒今年首次夺冠
来源: 发布时间:2009/12/6 19:54:40

     12月6日下午,2009年中国房车锦标赛(CTCC)﹒蓝带啤酒 第六分站总决赛(广东肇庆)1600cc组总决赛在广东国际赛车场激烈开战。1600cc的比赛可谓意外重重、悬念跌出,先后有5位车手因故退出比赛。最终来自上海大众车队333车队的作家车手韩寒一举夺魁,这也是韩寒今年首次夺得分站冠军。来自东风日产基亚车队的实力车手林立峰获得亚军,北京现代纵横车队的年轻小将万金存也首登领奖台获得第三名。
1600cc组决赛实时战报:
     13点33分,五盏红灯全灭,赛道维修区出口开放,15辆赛车全部出发,中国量产车赛1600cc组总决赛正式打响。
     第一圈,杆位发车的北京现代纵横车队万金存驾驶的12号赛车起步非常快,很好的守住了第一的位置。东风雪铁龙北京海淀驾校车队的一辆赛车在一号弯出现打滑。
     第二圈,排在第三位发车的北京现代纵横车队的刘洋很快往前追,上升到第二位的位置,但在随后的拼抢中刘洋赛车的后防撞板被严重撞坏。上海大众333车队的王睿超越了海马Z1车手黄楚涵,但在过最后一个弯道时,王睿的赛车竟被进攻凶猛的黄楚涵顶翻,王睿的赛车四轮朝天翻倒在赛道上。王睿遗憾地走出赛车,当即退出比赛。
    第三圈,安全车出动,赛道清理工作也随即迅速开展。赛车的防撞板已经被严重撞坏的刘洋,驾驶自己的11号赛车回到到维修区。
    第四圈,在安全车的带领下,1600cc组的赛车继续保持比较慢的速度行驶。这时刘洋赛车的防撞板被摘掉,刘洋继续返回赛道,但他的位置已经由先前的第三位掉到了最后一位。
    第六圈,安全车的警示灯熄灭,比赛恢复继续进行。上海大众333车队的韩寒驾驶自己的6号POLO赛车,从一号弯干脆地杀入内弯,成功超越了前面的万金存,韩寒上升到了第一位的位置。
    第七圈,郭海生驾驶的赛车被后面的高华阳顶撞,两辆赛车均失控,被迫停在了赛道边上。
    第八圈,林立峰狂追前面的黄楚涵,郭海生驶回赛道并重新恢复了圈速,但郭海生的位子已经掉到了13位。
    第九圈,迫于紧随其后的东风日产基亚车队实力车手林立峰的压力,黄楚涵的赛车动力已经发挥到了极致。
    第十圈, 韩寒的POLO赛车继续第一位领跑,并开始慢慢确立了自己的领先优势。韩寒作出了1:33.861的圈速,这也是目前全场的最快圈速成绩。
    第十一圈,郭海生超越刚刚伤愈的谭颖上升到11位。
    第十二圈, 黄楚涵慢慢追上韩寒的圈速,两人的差距只有0.02秒。固铂轮胎JJ车队的车手夏禹驾驶的16号赛车进入到维修区,夏禹也随即退出了比赛。
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