上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC第五站1600cc正赛战报:王少峰稳稳夺冠 提前锁定年度总冠军
来源: 发布时间:2009/11/8 16:10:54

      2009年11月8日下午,2009中国房车锦标赛(CTCC)第五分站正赛在上海国际赛车场激烈上演。1600cc的比赛可谓意外重重悬念跌出,第二发车的东风悦达起亚778车队车手王少峰一路领先一举夺冠,并凭借积分优势提前锁定了2009年CTCC1600cc组别的年度总冠军。本赛季最大的黑马——海马Z1车队的车手黄楚涵继续保持黑马姿态,获得亚军。而刘洋也表现出色获得第三名,这是他代表北京现代纵横车队本赛季首次登上领奖台。
1600cc组正赛实时战报:
     13点33分,五盏红灯全灭,赛道维修区出口开放,17辆赛车全部出发,中国量产车赛1600cc组正赛正式打响。
     第一圈,杆位发车的东风悦达起亚778车队车手高华阳起步很快,但排在第三位的海马Z1车手黄楚涵的速度更快,王少峰迅速超越高华阳进入第一位置。
     第二圈,步步直追的黄楚涵与林立峰发生有轻微碰撞,东风雪铁龙北京海淀驾校的女车手谭颖驾驶的赛车发生故障,停在赛道旁边。看台大直道裴亮赛车打转,与前面的东风日产基亚车手郭海生发生碰撞,郭海生直接回到了缓冲区,随即遗憾的退出了比赛。
     第三圈 ,黄楚涵多次寻找机会试图超越前面的林立峰,但林立峰凭借老道的经验死死守住自己的位置。北京现代纵横车队的刘洋则伺机一举超越了两位上海大众333车 队的车手王睿和韩寒,刘洋上升到第五位。
     第四圈,领跑的王少峰以1:22:421的速度开始扩大领先优势,信心满满似乎胜利在望。
     第五圈,林立峰的速度没有保持更快,并连续被黄楚涵和刘洋超越,掉到了第四位。彼此位置相当接近韩寒和王睿也向林立峰发起进攻。王睿作出1:23.069的个人最快圈速。
  
   第六圈,林立峰逐渐找到自己的节奏,苦苦守住自己的第六位的位置。领先的王少峰则继续扩大领跑优势,不断逼迫自己的赛拉图赛车作出更快的速度。
     第七圈,林立峰继丢掉几个位置以后,重重地撞在了赛道墙上,掉到了第七位。
     第八圈,由于负重,高华阳的赛车渐渐没有了速度优势,本赛季进步很大的黄楚涵渐渐接近高华阳,他的赛车速度此时比高华阳快了0.8秒。
     第九圈, 黄楚涵速度继续加快,并作出自己的最快单圈1:22.269,这也是全场的最快单圈。林立峰驾驶的赛车回到维修区,赛车左前角已经被撞到变形,只好选择退出比赛。这样东风日产基亚车队的两名实力车手郭海生和林立峰双双意外提前结束了比赛。
     第十圈,一直伺机直追的黄楚涵在大直道前的弯道成功超越了高华阳,位次也上升到了第二位,韩寒作出1:22.664的个人最快圈速。
     第十一圈,第一集团的争夺继续激烈进行,排在前四位的赛车先后陆续超越最后一名的飞渡赛车。
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