现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

韩寒显王者之气 珠海站霸气夺冠
来源:上海大众333车队 发布时间:2012/6/4 0:00:00

  

 

63日下午,2012赛季的CTCC中国房车锦标赛超级量产车组别决赛在珠海国际赛车场打响,上海大众333车队车手韩寒和队友高华阳张臻东因赛车未能在规定时间内落地而被罚至末尾发车。原本获得杆位的韩寒从第15位起跑,以一场接连不断的超车好戏重新杀回首位,并最终夺得冠军,长安福特车队何晓乐和江腾一获得亚军和季军。

 

在上一场揭幕战中,长安福特车队体现出的巨大优势让上海大众333车队体会到了逆水行舟不进则退的教训。在比赛结束后的一个月时间中,车队上下卧薪尝胆,对赛车进行升级和改进。进驻珠海赛车场后,初期的试车成绩一直不太理想,直到排位赛时韩寒的赛车才达到了较好的调校状态,拼得杆位,但其他三台赛车依旧没能找到最佳状态。

 

周日,决赛即将开始,滨海的珠海赛道被一场大雨浇透,大会出示湿地牌,上海大众333车队为赛车换上雨胎驶出维修区,可就在完成进场圈所有赛车停回发车位后,天空却彻底放晴。虽然已经准备好了备用的干胎,却因为时间太过短暂,维修技师们全速工作,还是没能在规定的开赛前三分钟让赛车落地,三台赛车被罚,韩寒和张臻东的赛车被工作人员推到倒数两位,不久之后高华阳的赛车也被推后。韩寒昨天努力拼得的杆位就这样丢失,最终发车位是倒数第三,即第15位,身后是队友高华阳和张臻东。

 

比赛推迟10分钟后终于发车,长安福特车队顺利占据前三位,只有范高翔的赛车起跑不顺利名次落后。第二圈,领跑的甄卓伟冲出赛道,赛车陷入沙地退赛。韩寒在一圈之后追至第五位,第二圈超越一台克鲁兹追至第四位,第三圈到再追进一位上第三。四圈过后,韩寒已经稳居第三位,车前还有两台福克斯赛车,距离领先的何晓乐有5秒钟差距。第五圈,韩寒作出最快全速,并在一号弯通过内线超过江腾一,名次升至第二位后继续追近与头名之间的差距。第9圈,进入攻击距离的韩寒在大直道末端再次祭出大变线的虚幻动作,抢先从内线进入一号弯超越何晓乐,第15位发车的韩寒完成一系列的精彩超车,伴着观众席一次又一次山呼海啸的欢呼,令人难以置信地升至头位。队友王睿追到第四,高华阳第五,张臻东排在第八位。

 

韩寒升至第一后迅速带开扩大优势,最终在失去杆位以第15位发车的情况下一路超车夺冠,为所有观众上演了一场跌宕起伏霸气无比的精彩战役,回到收车区,钻出赛车的韩寒也兴奋地站上车顶庆祝这场史诗级的胜利,并与车队成员一一相拥感谢他们在冠军背后的努力。

 

  的确,为了这个冠军,上海大众333车队付出了太多太多,维修技师每天都在超负荷的工作,整个比赛周平均下来每天只有一到两小时的睡眠时间,好在天道酬勤,一个如此漂亮的冠军让所有的付出有了最美丽的回报,两周之后就是下一场CTCC成都站,期待着精彩与冠军的继续。

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