现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

“重”中突破 北京现代车队孙正珠海站精彩演绎
来源:北京现代纵横车队 发布时间:2012/6/3 0:00:00

        2012年6月3日14点,长城润滑油2012中国房车锦标赛珠海站结束了中国量产车组的比赛。北京现代车队在背负“重担”的情况下依然表现出色,刘洋在第七位起步的情况下豪取亚军,而孙正表现则最为抢眼,一度上到第三位,但最终因下雨而失误冲出赛道,最终完成12圈的比赛,获得第七。

 

 

        在周六的排位赛中,孙正的赛车因加重并且还未能找到最佳调教,因而仅能以第九名的成绩结束排位赛。周日下午13:22,中国量产车组热身开始,4分钟后,比赛正式打响。北京现代车队的赛车起步非常出色,一下子冲到前列。一圈过后,崔岳和孙正便分别排在第3和第5位。但崔岳或许求胜心切,在与海马车福美来车队的林立峰缠斗中发生碰撞,崔岳也因此掉了几个位置,而海马的林立峰更是退赛,孙正很幸运躲过了这场碰撞,位置也因此上升到第三。

 

        但还是由于加重问题,孙正在弯道上吃亏不少,因而位置也频频失守,但孙正的那种冲劲也让他频频夺回失地。比赛中段,孙正和陈旭、夏禹3位车手演绎了一场激烈而精彩的攻防战,精彩的超越与反超越不断上演,全场观众不断发出阵阵欢呼。孙正甚至时不时出现刹车锁死轮胎的情况,本站加重达45kg的战车虽然存在劣势,但在孙正的驾驭下战斗力依然非常强劲。最终孙正成功超越陈旭。

 


        比赛第7圈,赛道一边突然下起小雨,干地胎在湿滑的赛道上驾驶变得更困难。但孙正还是稳守脚步。赛道上的积水越来越多,比赛还剩6圈,孙正在第一弯错过刹车点,将赛车开上了草地,不过他最后还是将赛车驶回了赛道,这次打滑让他掉到了第6的位置。

 

  在第11圈,赛道上的积水非常多,干胎驾驶变得非常困难。孙正在4号弯打滑,被身后重庆CC车队的李泳寒超过,掉到第七位。

 

  比赛还剩下2圈,谢欣哲重新超越队友何子贤,上至首位。这时,孙正和何子贤、李泳寒竟然在在同一个弯角冲出了赛道,开进了沙石缓冲区,最终排在第七位。

 

  本场比赛,加重最多的孙正表现十分抢眼,同时频频超车与防守等也未观众呈现一场精彩的比赛,倘若不是下雨,相信孙正的位置一定能突破,甚至能登上颁奖台。但获得第七未必是件坏事,因为在下一站比赛孙正就能轻装上阵,相信届时孙正将有更出色的成绩。

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