6月15日，长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第三站的比赛在成都国际赛车场拉开帷幕。周五，成都国际赛车场的上空艳阳不时从阴云里探出脑袋，阳光直射在赛道上，无论是气温还是赛道表面都让人有一种夏天的炎热感。来自中国量产车组的各支车队均参加了在早上进行的两节试车环节。相比以往中国量产车组黄蓝之争的格局，雅力士赛可达RSR车队继广汽丰田的加持后，开始登上领奖台展现实力。北京现代又在本站比赛祭出新车瑞纳，这场蜀地三国演义马上开演。

海马车队 林立峰

        “这两天的试车环节还算顺利。但是因为一些原因，我们现在只能使用旧胎来进行测试。所以得到的数据和回馈并不是最终的版本。明天的官方练习中还会再继续寻找最佳的调校。对于北京现代的新车，我想我们没有什么好应对的。毕竟我们从赛季初就开始使用全新的福美来赛车，经过了几站的比赛后我们对她都非常熟悉。因此，我们只要保持好自己的节奏，做好自己该做的事就行了。”

北京现代车队 刘洋

        “这是我第二天开这款瑞纳的新赛车，整体比预想的要好一些。但是毕竟是新车，小问题还是会有一些，现在这一站可能还不能做到完美。这一站还是希望冠军吧，但是我觉得前景可能不太乐观，只能尽可能向前跑。”

雅力士赛可达RSR车队 华夏伟

        “这里是我的主场，现在我在这里找回了圈速和节奏。在主场作战也更有信心，我们的赛车也很有竞争力。所以对正赛还是有很好的期待。成都这条赛道比较吃胎，而我个人的驾驶风格比较保胎，另外在轮胎磨损厉害的时候我也能驾车做出好的圈速，所以我觉得我应该很有机会。对手方面，现代的新车很快，海马也不慢。只能等排位赛之后看情况再做决定了，争取再复制上站辉煌吧！”

重庆CC车队 黄楚涵

        “这次加盟重庆CC车队也算机缘巧合，我认识张程，跟他有过不少交流。这次他们车手跟比赛的时间有冲突，所以张程给我打了个电话让我来帮他们跑比赛。我看到我有时间，CTCC也挺有感情的，就决定回来跑，今后如果跟自己的主力赛事不冲突的话，还会继续参加比赛。成都这条赛道挺浪费时间的，比如说路面很颠簸，加上抓地力不平衡。在这里想要跑出好成绩就要在浪费时间的地方减少损失，所以赛车要对这条赛道进行针对性的出力。这是我第一次开雅力士来跑比赛，还在熟悉赛车的特性。经过了这两天的测试刚刚摸出一点新的，接下来的目标就是针对成都赛道的特性进行调教，争取不浪费太多的时间。今早也做了一些调校上的修改，但是效果不大，明天在摸索吧。这次时间很紧，希望排位赛能再提升。”

    雅力士赛可达RSR车队 车队总监裴亮：“这 一站因为要着手处理一些赞助商方面的问题，我就不跑成都站的比赛了。但是车队来了两个新人，关注中国赛车的朋友应该都认识他们。作为方程式出身的郑安迪和 陈维安在测试的时候已经做出了很有竞争力的成绩，甚至会比现役的车手还要快一些。从上一站珠海开始大家都看到了我们的实力，这也是广汽丰田介入的一个成 果。这样的结果并不是一个偶然，而是一个持续发展的过程。随着今后赛季的继续，我们跟厂商合作的加深，会逐渐展现我们应有的实力。另外厂商的介入让推广和 资源方面都上了一个新的台阶。可能不久后大家就会看到我作为车手回归，毕竟没有车手不想驾驶赛车驶上赛道比赛的。我们接下来的目标就是继续冲击领奖台，或 许年内有可能的话争取一下分站冠军。”

    不难看出，中国量产车组同样风起云涌。原本的黄蓝之争即将向三国演义发展，海马和北京现代的斗争还将随着现代瑞纳的加入而全面升级，雅力士赛可达RSR车队及重庆CC车队也 搅入这场战局，让中国量产车组形成三足鼎立之势。周六，长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛将迎来第三站成都站的正式官方练习和排位赛，是北京现代 瑞纳首秀展现惊人速度；还是海马福美来延续强势；抑或是雅力士赛可达RSR车队再进前三？一切都将在中国量产车组的三国大战中揭晓！