现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

北京现代瑞纳首秀 CTCC成都盛大出场!
来源:北京现代纵横车队 发布时间:2012/6/16 9:38:15

        长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛6月15日至17日在成都国际赛车场开战!北京现代纵横车队为这站比赛带来了全新的现代瑞纳赛车,在2012年第三站的比赛中驶出新车,这台“缩小版i30”的北京现代瑞纳会有如何的表现,北京现代又会为新车首战订下如何的目标和策略呢?我们一起来听听车手的意见吧。

 

 

 

刘洋

 

        “这是我第二天驾驶全新的北京现代瑞纳赛车驶上赛道,整体的感觉比预想的要好。新车无论是轴距还是尺寸方面都比以前的i30赛车更小了,因此驾驶起来也更灵活。不过这次的准备时间比较仓促,新车还是有这样那样的一些小问题。目前还在积累数据中,因为使用了全新的悬挂、引擎和散热系统,所以各个方面还要更好的磨合。新车的底盘调教也不甚完善,不过车队的工作人员也很辛苦的在加班,解决这些问题。这一站,还是希望能像之前那样争取冠军,不过我个人觉得前景不容乐观,还是尽可能地向前跑吧。”

 

崔岳

 

        “今天是第一次试新的北京现代瑞纳赛车。新的引擎让赛车的马力输出更大,底盘也更好了。因为新车尺寸小所以操控起来优势更大一些。我们现在还在磨合发动机,适应新车还需要一些时间。另外就是还在做一些悬挂和车架方面的测试,所以今天并没有全力去做成绩。在明天的练习赛和排位赛中将全力去冲,争取好成绩。虽然我们都要加重35公斤,但是我相信我们的新款北京现代瑞纳赛车很有竞争力!”

 

孙正

 

        “新的北京现代瑞纳赛车我还是第一次驾驶,结构上这款新车跟以前的i30赛车基本上是一样的。当然因为是新车,驾驶起来的驾驶感还是比旧款来得要好。不过后边的半独立悬挂还是需要提升,前驱的小车现在大多采用这样的悬挂。但是我们的任务就是在有限的规则下争取无限

<<上一篇:回到成都“主场” 星之路车队积极备战ht 下一篇>>:三星进驻CTCC外场展示区 ——不只是赛车