现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

再战蓉城 孙正驾驶新车瑞纳应战CTCC
来源:北京现代纵横车队孙正 发布时间:2012/6/16 0:00:00

        因为背负沉重的负重,孙正的珠海站比赛并不那么顺利;因为突如其来的大雨和赛道上未清净的油渍,孙正只能名列第七,收获一个略显无奈的珠海站结果。然而,两周后,一切将会变得不同。这一次,孙正将驾驶北京现代全新的瑞纳赛车出战6月15至17日在成都国际赛车场举行的长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第三站的角逐。

 

 

 

        比赛来到成都国际赛车场,这是西南地区唯一一条经国际汽联批准的国际标准二级GP2赛道,总长3.331公里,宽12—22米,弯道14个,大直线长度830米。虽然成都国际赛车场没有太多的高速弯和长大直道,但是更多的中低速弯角以及各式各样的组合弯道还是会给赛车带来十分严酷的考验。

 

        虽然孙正在珠海站的比赛中,因为赛车“身兼重负”而表现略显挣扎,但是这个90后的个性车手还是对接下来的成都站信心满满。不仅仅是因为自己在成都站不用再度背重出赛,同时也因为自己将在成都站首次驾驶北京现代车队的新赛车——瑞纳。虽然在赛前,大家都只积累了有限的测试时间和里程,但是孙正相信,新车将具备更强的竞争力。

 

        谈到成都就不得不谈雨战,成都站逢赛比雨的怪圈自去年还在继续。如果成都站的比赛再下雨,对于各个车手来说又将会是一场苦斗。然而对于孙正来说,这或许并 不意味着困难,而更多的意味着机会。在雨天向来有出色发挥的他,在珠海的雨战中就有不俗表现。成都站如遇下雨,我们又可以期待孙正上演属于自己的精彩赛车 大戏。比赛将至,让我们一起看孙正怎样轻装上阵,再斗中国量产车组群雄。

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