长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第三站成都站的比赛如期打响。周六下午，在超级量产车组的排位赛进行完后，紧接着就要进行的就是中国量产车组的排位赛。中国量产车组的排位赛跟之前进行的超级组排位赛一样，也是在湿地的条件下进行，这个车手们带来了很大的挑战。赛会在比赛开始前要求车手们都打开大灯用以改善车手的可视条件以及提高辨识程度。 

        中国量产车组的排位赛在下午4点50分准时开始，维修区绿灯开放，中国量产车组的赛车鱼贯而出驶上赛道开始排位赛。雅力士赛可达RSR车队的4位车手率先冲过起点线开始做他们的飞驰圈，重庆CC车队的万金存和黄楚涵则紧随其后。在大家都完成第一圈之后，海马车队的陈旭以1分53秒239位列第一，他的队友林立峰落后他一秒多排在第二位。排位赛进行了4分钟，在6号弯，22号陆泊存的赛车发生了打滑，不过并没有影响比赛。2圈过后，海马车队的陈旭、雅力士赛可达RSR车队的夏禹和重庆CC车队的黄楚涵分列前三。随着赛道表面上的积水逐渐减少，车手们开始逐步将赛车推向更高的极限。北京现代车队的崔岳和雅力士赛可达RSR车队的陈维安就在各自的第三圈将成绩提升至第二和第三位。很快，海马车队的林立峰和谢欣哲就超越了陈维安的成绩上至第三和第四位。在一阵轮番推进和冲击后，排位赛一半的时间悄悄流逝，一些车手在返回维修区做简短的调整后又重新驶回赛道，期望做出更有竞争力的成绩。 

        虽然赛道在逐步地变干，但是来到排位赛的下半截，排在前列的车手名次变化不大，海马车队的陈旭和林立峰分列一二，北京现代车队的崔岳排在第三，之后是谢欣哲、何子贤、陈维安和夏禹。北京现代车队的孙正在自己的第六圈完成了自己的最佳成绩，将排名提升至第七位，而他的队友刘洋则排在第十位。时间来到了距排位赛结束还有12分钟，谢欣哲成功超过了自己的队友林立峰上到了第二位，而排在第一位的陈旭则将自己的成绩小幅提升至了1分53秒181。其他车手大多没有太多的提升，北京现代的车手则多返回维修区对自己的赛车进行调整。排位赛来到了最后的三分之一，还有10分钟的时间留给车手们挑战最佳的圈速。从车手们普遍延续了之前排位赛的形势——第一圈就做出最佳成绩的格局来看，赛道上的条件并没有太多的改善。无处不在的积水和颠簸的路面依旧成为了车手创造最佳成绩的最大障碍。 

　　排位赛还有5分钟结束，22号陆泊存的赛车在赛道上撞上了护墙，不过赛车并没有受损，之后他驾驶赛车驶回了赛道。之后谢欣哲在自己的第11圈凭 借1分52秒868的成绩上到第一位，然而马上就被陈旭以1分52秒724的成绩进行回击，重新夺回第一的位置。比赛还有2分钟结束，何子贤做出1分52 秒838的成绩超越谢欣哲上至第二位，海马车队队友之间的战争愈演愈烈。之后的一圈，陈旭又完成了一个近乎“不可能的”一圈，以1分51秒127的成绩排 在榜首。排位赛结束，重庆CC车队的黄楚涵则在结束前最后一圈完成一圈1分51秒997的成绩排在第二，雅力士赛可达RSR车队的夏禹也在最后一圈以1分 52秒03的成绩抢下第三。崔岳和何子贤则分列第四和第五位。第六位至第十位的排位分别为陈维安、谢欣哲、林立峰、孙正和刘洋。 

　　至此，长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的排位赛尘埃落定，陈旭和黄楚涵将从头排发车，夏禹和崔岳紧随其后，看起来又将是一场恶战了。周日下午请准时收看中国量产车组的决赛。