东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R3-成都:中国量产车组排外赛赛后发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2012/6/16 0:00:00

  

 

        在2012年6月16日下午进行的长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第三站排位赛比赛中,雅力士赛可达RSR车队的夏禹夺得第三名,第二名是来自重庆CC车队的黄楚涵,第一名是来自海马福美来车队的陈旭。以下是赛后新闻发布会的实录:

 

雅力士赛可达RSR车队 夏禹:今天的排位赛比较激烈,也比较精彩,一开始下雨了,地是湿的,但是在超级量产组跑完之后,我们中国量产车组别赛事的前几圈开始,场地就慢慢干了,我们没有尝试用干胎以便得到更好的成绩。但是看到后面越来越干的情况,直到最后四五圈的时候,最后我看到天气和路面都允许,我选择了干胎的调校,刷新了我的最好成绩,我没想到我拿到了第三,也恭喜黄楚涵拿到第二,陈旭拿到第一,谢谢大家。

 

重庆CC车队 黄楚涵:今天的排外赛,因为天气的变化,加上新加盟CC车队,既要适应车队的环境,也要适应天气的变化,所以最后我还是选择了干胎,在地面干了的以后,我就发挥越来越好,也越来越快。

 

海马福美来车队 陈旭:像夏禹黄楚涵他们说的,今天的比赛很精彩,像F1一样,直到最后一刻,大家都还在刷新自己最快的时间,大家都比较保守的选择雨胎来进行排位赛,在做出计较积极的时间,我的队友告诉我现在我排在第一,距离后面的车手已经拉开了一些距离,跑到一半的时候,我们最后决定用单胎试一试,开始的时候情况不理想,最后的时候,路面干了之后就好一些。今天的排位赛很刺激,从去年下半年开始,这样三支车队坐在这里的情况很少,希望明天的比赛也会像今天的排位赛一样精彩。

 

记者提问夏禹:这个周末,你们雅力士赛可达RSR车队有2位国外回来的小车手,你是怎么在排位赛中保持自己的竞争力排在他们前面的呢?

 

新 来的车手,一位从美国回来,他是陈维安,今年才16岁,他在美国一直有跑卡丁车和方程式,有一定的赛车基础。另一位从澳洲回来,以前在中国是跑方程式赛 事,他的基础非常好,在比赛中给了我很多压力,他们是第一次跑赛道,通过技师的调校,同时和车手交流,我和他们学到了很多好的东西,也提高了我的成绩,也 学到了很多经验。我相信他们随着自己成长,经验会越来越好,在以后的比赛中,我们可能有更多的有竞争力的车。

 

 

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