现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

决赛雨战?记星之路车队排位赛实况
来源:星之路车队 发布时间:2012/6/17 0:00:00

        2012年6月16日下午4时50分,2012 CTCC中国房车锦标赛成都站排位赛正式开始。与上午的官方自由练习不同,下午的排位赛是在半湿路面上进行的。由于之前刚刚下过大雨,路面上留有积水,十分的湿滑,因此在排位赛中出现许多赛车失控滑出赛道的情况。

 

 

        星之路车队的两台赛车在排位赛伊始便换成了雨胎上场。2位车手的发挥还比较稳定。可是也许是由于雨停了,随着路面由全湿逐渐转向半湿,路面到达了易打滑的顶点。不断有赛车在攻弯时甩尾或推出赛道。朱震宇和陆泊存2位车手也因为经验相对不足等原因,有若干次都spin。其中一次陆泊存的赛车在7号弯处由于路滑,在赛道上开始横滑,车头和防撞墙垂直并继续赛道前进方向滑动,最终车头擦上了防撞墙。好在车手毫发无损,车也只伤到前防撞梁为止。最新消息,晚上10时许,车队维修团队已将陆泊存的战车整修一新,可以以100%的健康状态正常参加明天的正赛。

 

        最终,在雨天的影响下,朱震宇和陆泊存的表现受到了一定的限制。两人用雨胎跑出的成绩分别为1:56.1和1:56.9,分列明天发车位的第15和16位。

 

  今天下午,2012 CTCC中国房车锦标赛成都站中国量产车组的正赛将如期举行。在上午短暂的15分钟热身练习中,所有车队都以雨胎出场。而今天下午的决赛会不会下雨,是否 延续之前3年CTCC成都的雨战,成为大家最为关注的话题之一,因为大家都知道,下雨给车队带来的远不止换胎那么简单,还包括对赛车调校以及车队整个战术 的影响。不管怎样,我们还是期待星之路车队的两位新人能有不俗表现,给大家带来一丝惊喜。

 

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